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  • NF GROUP Ölfreier Kolbenluftkompressor 2,2 kW ~ 4 kW für Elektrobusse

    NF GROUP Ölfreier Kolbenluftkompressor 2,2 kW ~ 4 kW für Elektrobusse

    Der ölfreie Kolbenluftkompressor ist ein speziell für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben entwickelter Luftkompressor, dessen Hauptmerkmal ein stabiler Betrieb ohne Schmieröl ist.

    Es versorgt vor allem kritische Fahrzeugsysteme wie Bremsen, Federung und Türsteuerung mit sauberer, trockener Druckluft und gewährleistet so einen reaktionsschnellen und zuverlässigen Betrieb.

  • Ölfreier Verdrängerkompressor für Elektrobusse und Lkw

    Ölfreier Verdrängerkompressor für Elektrobusse und Lkw

    Das Funktionsprinzip eines ölfreien Luftkompressors: Bei jeder Umdrehung der Kompressorkurbelwelle bewegt sich der Kolben einmal hin und her, und der Zylinder durchläuft nacheinander die Vorgänge des Ansaugens, Verdichtens und Ausstoßens und vollendet so einen Arbeitszyklus.

  • Ölkolben-Luftkompressor für Luftfederungssystem

    Ölkolben-Luftkompressor für Luftfederungssystem

    Das Funktionsprinzip eines ölfreien Luftkompressors: Bei jeder Umdrehung der Kompressorkurbelwelle bewegt sich der Kolben einmal hin und her, und der Zylinder durchläuft nacheinander die Vorgänge des Ansaugens, Verdichtens und Ausstoßens und vollendet so einen Arbeitszyklus.

  • Ölfreier Kolben-Elektro-Bus-Luftbremskompressor

    Ölfreier Kolben-Elektro-Bus-Luftbremskompressor

    Das Funktionsprinzip eines ölfreien Luftkompressors: Bei jeder Umdrehung der Kompressorkurbelwelle bewegt sich der Kolben einmal hin und her, und der Zylinder durchläuft nacheinander die Vorgänge des Ansaugens, Verdichtens und Ausstoßens und vollendet so einen Arbeitszyklus.

  • Ölfreier, fahrzeugmontierter Luftkompressor für Elektrobusse

    Ölfreier, fahrzeugmontierter Luftkompressor für Elektrobusse

    NF ist spezialisiert auf Komponenten für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. Als Hersteller von Luftquellensystemen mit integrierter Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Service ist das Unternehmen als nationales Hightech-Unternehmen anerkannt. NF verfügt über vollständig unabhängige Schutzrechte und hält derzeit über 40 Patente.

  • Elektrischer Nutzfahrzeug-Luftbremskompressor

    Elektrischer Nutzfahrzeug-Luftbremskompressor

    NF ist spezialisiert auf Komponenten für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. Als Hersteller von Luftquellensystemen mit integrierter Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Service ist das Unternehmen als nationales Hightech-Unternehmen anerkannt. NF verfügt über vollständig unabhängige Schutzrechte und hält derzeit über 40 Patente.

  • Klimaanlagenkompressor für Elektrobusse

    Klimaanlagenkompressor für Elektrobusse

    Der elektrische Klimakompressor für Nutzfahrzeuge ist das Herzstück der Klimaanlage von Elektro-Lkw und -Bussen. Er wird unabhängig vom Motor angetrieben und liefert über Motor und Frequenzumrichter eine kontinuierliche und stabile Kältemittelverdichtung für die Klimaanlage. Er ist mit der Architektur von Nutzfahrzeugen mit alternativen Antrieben kompatibel und vereint Kühlleistung, Energieeinsparung und Zuverlässigkeit. Zudem kann er mit dem Batterie-Thermomanagement zusammenarbeiten und ist eine zentrale Komponente der Klimaanlagen von Nutzfahrzeugen.

  • NEV Klimaanlagen-Elektrokompressor

    NEV Klimaanlagen-Elektrokompressor

    Der elektrische Klimakompressor ist die Standardausstattung von Klimaanlagen und Thermomanagementsystemen für alle elektrifizierten Fahrzeugmodelle und spielt auch bei der Aufrüstung von Hybrid- und Verbrennungsmotoren eine wichtige Rolle. Er kommt in Elektrofahrzeugen ohne direkten Motorantrieb zum Einsatz und deckt auch einige energiesparende Hybrid- und Verbrennungsmotoren ab. Er eignet sich für alle Fahrzeugkategorien, vom Pkw über Nutzfahrzeuge bis hin zu Spezialfahrzeugen. Je nach Einsatzszenario und Temperaturregelungsanforderungen des jeweiligen Fahrzeugmodells werden unterschiedliche Ausführungen (Wirbel-/Blattkompressor, Hochdruck-/Niederdruckkompressor, Standardkompressor/Wärmepumpenkompressor) eingesetzt. Die Kernfunktion besteht in der Regelung der Kabinentemperatur und dem effektiven Thermomanagement des Fahrzeugs.