Elektronisches Kühlmittelventil für Elektrofahrzeuge
-
Elektrisches Kühlmittelsystemventil der NF GROUP für Kfz-Thermomanagementsysteme
Das elektrische Wasserventil dient in modernen Kfz-Thermomanagementsystemen als „intelligente Steuerzentrale“. Durch die präzise Regelung von Durchflussrichtung und -menge des Kühlmittels erhält es das thermische Gleichgewicht des Fahrzeugs unter verschiedenen Betriebsbedingungen aufrecht.
Im Motorkühlkreislauf fungiert das elektrische Wasserventil als zentrale Steuereinheit, die Komponenten wie Motor, Kühler und Heizungskern miteinander verbindet. Seine Hauptaufgabe besteht darin, Kühlmittelwege und -durchflussmengen präzise an die jeweiligen Betriebsbedingungen des Fahrzeugs anzupassen. Die Steuerlogik folgt einem geschlossenen Regelkreis: „Signalerfassung – Befehlsausführung – Statusrückmeldung“.
Die von der Nanfeng Group entwickelten elektrischen Wasserventile nutzen die Lösung „Gleichstrommotor + Getriebe + Positionssensor“ und erreichen so eine präzise Ventilrotationssteuerung und Durchflussregulierung.
-
Anpassbares elektronisches 4-Wege-NF-Ventil für das Kühlsystem von Elektrofahrzeugbatterien (BTMS)
Im BTMS (Body Technology Management System) werden Durchflussrichtung und -menge des Kühlmittels präzise gesteuert. Dies trägt zur Aufrechterhaltung der optimalen Betriebstemperatur der Antriebsbatterien bei, gewährleistet eine stabile Batterieleistung und verlängert deren Lebensdauer. Darüber hinaus ist das System mit verschiedenen BTMS-Konfigurationen kompatibel, unterstützt sowohl Flüssigkeitskühlung als auch Wärmemanagementsysteme und ist für anspruchsvolle Betriebsumgebungen wie hohe und niedrige Temperaturen sowie starke Vibrationen geeignet. So bietet es eine zuverlässige Steuerung für den sicheren Betrieb von Elektrofahrzeugen.
-
NF 4-Wege-Elektronikventil für BTMS-Elektrofahrzeuge, hochpräzises Durchflussregelventil
Das elektronische 4-Wege-Ventil NF ist eine zentrale Komponente der Fluidsteuerung, die speziell für Elektrofahrzeuge (EVs) und Batteriethermomanagementsysteme (BTMS) entwickelt wurde. Zu seinen Hauptvorteilen zählen präzises Schalten mehrerer Regelkreise, effiziente Abwärmenutzung, geringer Energieverbrauch und hohe Integrationsfähigkeit. Es ist der Schlüssel zur vollständigen Temperaturregelung und Energieeinsparung im Thermomanagement von Elektrofahrzeugen.
-
Kühlmittel-Regelventil für Elektrofahrzeuge
Elektronische Wasserventile nutzen einen Gleichstrommotor und ein Getriebe zur Steuerung der Ventildrehung, um Umkehr- oder Durchflussregulierungsfunktionen zu realisieren.
Die Ventilstellung wird durch den Gleichstrommotor, das Getriebe und den Positionssensor gesteuert. Der Positionssensor gibt eine entsprechende Spannung basierend auf dem Ventilwinkel aus.
-
Elektronisches Dreiwegeventil für BTMS
Elektronische Wasserventile nutzen einen Gleichstrommotor und ein Getriebe zur Steuerung der Ventildrehung, um Umkehr- oder Durchflussregulierungsfunktionen zu realisieren.
Die Ventilstellung wird durch den Gleichstrommotor, das Getriebe und den Positionssensor gesteuert. Der Positionssensor gibt eine entsprechende Spannung basierend auf dem Ventilwinkel aus.
-
Kühlmittelregelventil der NF Group für Elektrofahrzeuge oder BTMS
Die Kühlmittelzirkulationswege von Komponenten wie Motor, Batterie und Elektromotor werden bei unterschiedlichen Temperaturen gesteuert, um ein effizientes Wärmemanagement zu gewährleisten.
-
Elektrisches 3-Wege-Kühlmittelventil für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben (BTMS)
Die Kühlmittelzirkulationswege von Komponenten wie Motor, Batterie und Elektromotor werden bei unterschiedlichen Temperaturen gesteuert, um ein effizientes Wärmemanagement zu gewährleisten.
-
Elektronisches 4-Wege-Ventil NF für BTMS oder Elektrofahrzeuge
Elektronische Wasserventile nutzen einen Gleichstrommotor und ein Getriebe zur Steuerung der Ventildrehung, um Umkehr- oder Durchflussregulierungsfunktionen zu realisieren.
Die Ventilstellung wird durch den Gleichstrommotor, das Getriebe und den Positionssensor gesteuert. Der Positionssensor gibt eine entsprechende Spannung basierend auf dem Ventilwinkel aus.
