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NF Group 10 kW 800 V Hochspannungs-Dünnschicht-Kühlmittelerhitzer HVCH EV-Kühlmittelerhitzer

Kurzbeschreibung:

Unser Dünnschichtheizelement ist die nächste Generation der Heizungstechnologie für Elektrofahrzeuge – ein superdünnes, hocheffizientes Elektroheizelement, hergestellt mit modernster Halbleitertechnologie. Viele Ingenieure sehen darin den natürlichen Ersatz für herkömmliche PTC-Heizelemente.

So funktioniert es: Anstelle von sperrigen Spulen oder Keramikelementen verwenden wir Präzisionstechniken wie die physikalische Gasphasenabscheidung (PVD), um ultradünne, mehrlagige Heizfilme auf ein leichtes Substrat aufzubringen – ähnlich wie bei der Herstellung eines Mikrochips, nur eben für Wärme. Das Ergebnis? Eine Heizschicht, die sowohl unglaublich präzise als auch hocheffizient ist.

Übrigens – wir haben gerade unsere neue 10-kW-Dünnschichtheizkörper-Serie auf den Markt gebracht. Ob Sie zum ersten Mal mit uns zusammenarbeiten oder schon lange unser Partner sind: Wir freuen uns, von Ihnen zu hören und Ihnen zu erläutern, warum dieser Heizkörper ideal für Ihr Projekt geeignet ist.


Produktdetails

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Beschreibung der Kühlmittelheizung für Elektrofahrzeuge

Der Dünnschichtheizer ist eine fortschrittlicheHochspannungs-KühlmittelheizungSpeziell als Heizung für Elektrofahrzeuge entwickelt. Hergestellt mittels physikalischer Gasphasenabscheidung und anderer Halbleiterverfahren, werden mehrere Funktionsschichten präzise auf ein ultradünnes Substrat aufgebracht. So entsteht ein hocheffizientes Widerstandsheizelement mit exzellenter Gleichmäßigkeit und Langlebigkeit. Es bietet ein schnelles Ansprechverhalten und erreicht die Zieltemperatur innerhalb von Sekunden.

Im Vergleich zu herkömmlichen PTC-Heizelementen bietet die Dünnschichttechnologie deutliche Vorteile. PTC-Heizelemente verlieren mit steigendem Widerstand prinzipiell Leistung, was zu reduzierter Leistung und Energieverschwendung führt. Dünnschichtheizelemente hingegen weisen über einen weiten Betriebsbereich einen stabilen Wirkungsgrad von 96–97 % auf. Sie ermöglichen eine präzise Leistungsregelung mittels Pulsweitenmodulation (PWM) und erzeugen beim Anlauf keinen Einschaltstrom, wodurch empfindliche Elektronik geschützt wird. Ihr größter Vorteil ist die nahtlose Kompatibilität mit Hochspannungsplattformen: Sie unterstützen Spannungen von 400 V bis 1000 V und übertreffen damit die Grenzen von PTC-Heizelementen deutlich, was für 800-V-Architekturen unerlässlich ist. Darüber hinaus sind sie blei- und seltene-Erden-frei und ihre Kosten sind mittlerweile mit denen von PTC-Heizelementen vergleichbar. Dies gewährleistet eine gleichbleibende Leistung unter verschiedenen Lasten.

Im praktischen Einsatz fungiert dieses Gerät alsBatteriekühlmittelheizungUm Reichweite und Lebensdauer zu erhalten, wird der Akku bei 20–45 °C gehalten.EV-FlüssigkeitsheizungEs erwärmt die Kabine schnell und entfeuchtet die Fenster bei Kälte. Außerdem dient es als Vorwärmer für Kaltstarts.Hochspannungs-Wassererhitzerist somit eine unverzichtbare Komponente für das Wärmemanagement von Elektrofahrzeugen.

Als zuverlässiger Partner ist die Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd., gegründet 1993, eine Unternehmensgruppe mit sechs Werken. Wir sind ein führender Zulieferer von Komponenten für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben in China und designierter Lieferant für chinesische Militärfahrzeuge. Unser Hauptproduktportfolio umfasst Hochvolt-Kühlmittelerhitzer,elektronische WasserpumpeBTMS, elektrischer Luftkompressor, EPS, EHPS, elektrischer Klimaanlagenkompressor, Dreiwegeventil, Standheizung, Standklimaanlage und Plattenwärmetauscher. Die Nanfeng Group hat kürzlich eine 10-kW-Dünnschichtheizungsserie auf den Markt gebracht. Wir freuen uns über Anfragen von Neu- und Bestandskunden.

Elektrischer Entfroster

Technische Parameter der Kühlmittelheizung für Elektrofahrzeuge

OE-NR. NFHVH-Q10
Heizleistung 10 kW am Wasserauslass, 50 °C, 10 l/min
Betriebsspannung 650 V (400 V ~ 800 V)
Steuerspannung 24 V (18 V–32 V)
Mittlerer Temperaturbereich -40 °C bis 90 °C
Umgebungstemperaturbereich -40 °C bis 120 °C
Lagertemperaturbereich -40 °C bis 125 °C
Isolationswiderstand 1000 V DC, 60 s, Isolationswiderstand ≥ 100 MΩ
Druckbewertung 3000 VDC, 60 s, Leckstrom ≤ 1,5 mA
Kommunikationsmethode CAN 500K
Gewicht 2,8 kg
Äußere Abmessungen (mm) 325x210x65
Durchmesser des Wasserzulaufrohrs (mm) Ø20
Kontrollmethode Leistungsregelung/Temperaturregelung
Steuerfrequenz 800 Hz
Genauigkeit der Leistungsregelung 20 W pro Schritt
Verriegelungsfunktion Hardware-Verriegelung
Höhe 5000 m
Empfohlene Durchflussrate 10 l/min ~ 30 l/min
Strömungswiderstand < 6 kPa (10 l/min, 23 °C)
Betriebsdruck ≤2,5 bar
Spitzendruck ≤5,0 bar

EV-Kühlmittelheizungspaket und Lieferung

PTC-Kühlmittelheizung
Heizung/Klimaanlage

Warum Sie sich für unsere Kühlmittelheizung für Elektrofahrzeuge entscheiden sollten

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