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  • Wasserstoff-Brennstoffzellen-Kühlmittelheizung, Hochspannungs-PTC-Heizung für den Innenraum von Elektrofahrzeugen

    Wasserstoff-Brennstoffzellen-Kühlmittelheizung, Hochspannungs-PTC-Heizung für den Innenraum von Elektrofahrzeugen

    DasPTC-KühlmittelerhitzerDas PTC-Kühlmittelheizgerät eignet sich für Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge und dient hauptsächlich als Wärmequelle zur Temperaturregelung im Fahrzeug. Es ist sowohl im Fahr- als auch im Parkmodus einsetzbar. Im Heizvorgang wird elektrische Energie durch die PTC-Bauteile effizient in Wärmeenergie umgewandelt. Dadurch erzielt dieses Produkt eine schnellere Heizleistung als ein Verbrennungsmotor. Gleichzeitig kann es auch zur Batterietemperaturregelung (Aufheizen auf Betriebstemperatur) und zur Anlaufleistung der Brennstoffzelle verwendet werden.

  • NF Bestseller 5 kW PTC-Kühlmittelvorwärmer, 12-V-Batterie-Kühlmittelvorwärmer 350 V/600 V HV mit CAN-Steuerung

    NF Bestseller 5 kW PTC-Kühlmittelvorwärmer, 12-V-Batterie-Kühlmittelvorwärmer 350 V/600 V HV mit CAN-Steuerung

    DasPTC-KühlmittelerhitzerDas PTC-Kühlmittelheizgerät eignet sich für Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge und dient hauptsächlich als Wärmequelle zur Temperaturregelung im Fahrzeug. Es ist sowohl im Fahr- als auch im Parkmodus einsetzbar. Im Heizvorgang wird elektrische Energie durch die PTC-Bauteile effizient in Wärmeenergie umgewandelt. Dadurch erzielt dieses Produkt eine schnellere Heizleistung als ein Verbrennungsmotor. Gleichzeitig kann es auch zur Batterietemperaturregelung (Aufheizen auf Betriebstemperatur) und zur Anlaufleistung der Brennstoffzelle verwendet werden.

  • OEM-kundenspezifischer Hochleistungs-PTC-Keramikheizkörper für die Heizung von Elektrofahrzeugen

    OEM-kundenspezifischer Hochleistungs-PTC-Keramikheizkörper für die Heizung von Elektrofahrzeugen

    DasPTC-KühlmittelerhitzerDas PTC-Kühlmittelheizgerät eignet sich für Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge und dient hauptsächlich als Wärmequelle zur Temperaturregelung im Fahrzeug. Es ist sowohl im Fahr- als auch im Parkmodus einsetzbar. Im Heizvorgang wird elektrische Energie durch die PTC-Bauteile effizient in Wärmeenergie umgewandelt. Dadurch erzielt dieses Produkt eine schnellere Heizleistung als ein Verbrennungsmotor. Gleichzeitig kann es auch zur Batterietemperaturregelung (Aufheizen auf Betriebstemperatur) und zur Anlaufleistung der Brennstoffzelle verwendet werden.

  • Kundenspezifischer 5-kW-PTC-Flüssigkeitserhitzer (350 V DC) mit CAN-Bus

    Kundenspezifischer 5-kW-PTC-Flüssigkeitserhitzer (350 V DC) mit CAN-Bus

    DasPTC-KühlmittelerhitzerDas PTC-Kühlmittelheizgerät eignet sich für Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge und dient hauptsächlich als Wärmequelle zur Temperaturregelung im Fahrzeug. Es ist sowohl im Fahr- als auch im Parkmodus einsetzbar. Im Heizvorgang wird elektrische Energie durch die PTC-Bauteile effizient in Wärmeenergie umgewandelt. Dadurch erzielt dieses Produkt eine schnellere Heizleistung als ein Verbrennungsmotor. Gleichzeitig kann es auch zur Batterietemperaturregelung (Aufheizen auf Betriebstemperatur) und zur Anlaufleistung der Brennstoffzelle verwendet werden.

  • NF 10KW/15KW/20KW HV Kühlmittelheizung 350V 600V Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizung

    NF 10KW/15KW/20KW HV Kühlmittelheizung 350V 600V Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizung

    Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. ist eine Unternehmensgruppe mit fünf Werken, die sich seit über 30 Jahren auf die Herstellung von Standheizungen, Heizungsteilen, Klimaanlagen und Elektrofahrzeugteilen spezialisiert hat. Wir gehören zu den führenden Automobilzulieferern in China.

    Unsere Produktionsanlagen sind mit modernsten Maschinen, strengen Qualitätskontroll- und Prüfgeräten sowie einem Team von professionellen Technikern und Ingenieuren ausgestattet, die die Qualität und Echtheit unserer Produkte gewährleisten.

  • NF 8KW HV Kühlmittelheizung 350V/600V PTC-Heizelement

    NF 8KW HV Kühlmittelheizung 350V/600V PTC-Heizelement

    Leistung – 8000 W:

    a) Prüfspannung: Steuerspannung: 24 V DC; Lastspannung: 600 V DC

    b) Umgebungstemperatur: 20 °C ± 2 °C; Einlasswassertemperatur: 0 °C ± 2 °C; Durchflussrate: 10 l/min

    c) Luftdruck: 70 kPa – 106 kA. Ohne Kühlmittel, ohne Anschlusskabel.

    Das Heizgerät verwendet einen PTC-Halbleiter (Thermistor mit positivem Temperaturkoeffizienten), und das Gehäuse besteht aus einer präzisionsgegossenen Aluminiumlegierung. Es zeichnet sich durch hervorragende Eigenschaften wie Trockenverbrennung, Störungsresistenz, Stoßfestigkeit, Explosionsschutz sowie Sicherheit und Zuverlässigkeit aus.

    Wichtigste elektrische Parameter:
    Gewicht: 2,7 kg (ohne Kühlmittel, ohne Anschlusskabel)
    Frostschutzmittelmenge: 170 ml

  • NF 2,5 kW PTC Kühlmittelvorwärmer AC220V HV Kühlmittelvorwärmer

    NF 2,5 kW PTC Kühlmittelvorwärmer AC220V HV Kühlmittelvorwärmer

    NF hat sich der Entwicklung sauberer und effizienter Antriebssystemlösungen für Verbrennungsmotoren, Hybrid- und Elektrofahrzeuge verschrieben und ein umfangreiches Produktportfolio im Bereich Thermomanagement auf den Markt gebracht. Angesichts der Bedeutung von Heizlösungen für Fahrzeugbatterien im Zeitalter nach dem Verbrennungsmotor hat NF als Antwort auf die genannten Herausforderungen einen neuen Hochvolt-Kühlmittelerhitzer (HVCH) entwickelt. Welche technischen Highlights verbirgt sich darin? Lassen Sie uns das Geheimnis lüften.

  • NF 6~10KW PTC Kühlmittelvorwärmer 12V/24V Hochspannungs-Kühlmittelvorwärmer 350V/600V HV-Vorwärmer

    NF 6~10KW PTC Kühlmittelvorwärmer 12V/24V Hochspannungs-Kühlmittelvorwärmer 350V/600V HV-Vorwärmer

    PTC-Standheizungen können den Innenraum von Elektrofahrzeugen beheizen und die Standards für sicheres Enteisen und Entfeuchten erfüllen. Gleichzeitig versorgen sie andere Fahrzeuge, die eine Temperaturregelung benötigen (z. B. Batterien), mit Wärme.
    Merkmale
    Elektrischer Strom erwärmt das Kühlmittel, und die Heizung beheizt den Fahrzeuginnenraum. Sie ist in den Wasserkühlkreislauf integriert. Warmluft und Temperaturregelung sind möglich. Die Ansteuerung erfolgt per Pulsweitenmodulation (PWM) über IGBTs mit Kurzzeit-Wärmespeicherfunktion. Die Heizung ist für den gesamten Fahrzeugzyklus geeignet und unterstützt das Batterie-Thermomanagement sowie den Umweltschutz.
    1. Elektrische Heizung Frostschutzmittel
    2. Eingebaut in ein Wasserkühlkreislaufsystem
    3. Mit Kurzzeit-Wärmespeicherfunktion
    4. Umweltfreundlich
    Lasst uns weiterlesen, um mehr zu erfahren!