Standheizung
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2-kW-Benzin-Standheizung für Fahrzeuge und Boote
Die Standheizung nutzt Leichtbenzin und wird von einem kleinen Mikrocomputer gesteuert. Das Heizlüfterrad saugt kalte Luft an und bläst sie nach dem Erhitzen in den Fahrgastraum und das Fahrgastabteil. So entsteht ein Heizsystem, das unabhängig von der serienmäßigen Fahrzeugheizung ist. Diese Benzin-Standheizung verfügt über eine intelligente Plateaufunktion. Die 2-kW-Benzin-Standheizung ist in 12-V- und 24-V-Ausführung erhältlich.
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5 kW 12 V 24 V Benzin-Standheizung für Fahrzeuge
Die Standheizung nutzt Leichtbenzin und wird von einem kleinen Mikrocomputer gesteuert. Das Heizlüfterrad saugt kalte Luft an und bläst sie nach dem Erhitzen in den Fahrgastraum und das Fahrgastabteil. So entsteht ein Heizsystem, das unabhängig von der serienmäßigen Fahrzeugheizung ist. Diese Benzin-Standheizung verfügt über eine intelligente Plateaufunktion. Die 5-kW-Variante ist in 12-V- und 24-V-Ausführung erhältlich.
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10 kW 12 kW 15 kW 12 V 24 V Diesel Wasser Standheizung
Die Serie NF YJH-Q(A) von Flüssigwassererhitzern mit zerstäubtem Kraftstoff nutzt die Verbrennungswärme, um das Motorkühlmittel oder die Kabinenheizung zu erwärmen und so den wassergekühlten Motor vorzuwärmen und den Fahrgastraum zu beheizen. Diese Wassererhitzer haben ein Gehäuse aus Eisen und sind in den Leistungsstufen 10 kW, 12 kW und 15 kW erhältlich.
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35 kW 12 V 24 V Diesel-Flüssigkeits-Standheizung für Fahrzeuge
Die unabhängige Flüssigdiesel-Standheizung erwärmt das Motorkühlmittel und zirkuliert es mittels der Umwälzpumpe im Wasserkreislauf des Fahrzeugs. Dadurch werden Enteisung, sicheres Fahren, Kabinenheizung, Vorwärmen des Motors und Reduzierung des Verschleißes erreicht.
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Hochleistungs-Standheizung für 12V/24V-Dieselfahrzeuge
Diese Diesel-Wasser-Standheizung ist eine vom Motor unabhängige Strahlvorwärmanlage. Sie ermöglicht das selbstständige Aufheizen und Enteisen des Innenraums, ohne dass der Motor laufen muss. Die Vorwärmanlage kann den Motor auch bei niedrigen Temperaturen vorwärmen.
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5 kW Flüssigwasser-Standheizung Hydronik NFTT-C5
Unsere Flüssigkeitsheizung (auch Wasserheizung oder Standheizung genannt) wärmt nicht nur die Fahrerkabine, sondern auch den Motorraum vor. Sie wird üblicherweise im Motorraum installiert und an den Kühlkreislauf angeschlossen. Die Wärme wird vom Wärmetauscher des Fahrzeugs aufgenommen und über die Luftkanäle gleichmäßig verteilt. Die Startzeit der Heizung lässt sich per Timer einstellen.
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NF 16-35 kW Diesel-Standheizung für Fahrzeuge
Die unabhängige Flüssigdiesel-Standheizung erwärmt das Motorkühlmittel und zirkuliert es über eine Zwangsumwälzpumpe durch den Wasserkreislauf des Fahrzeugs. Dadurch wird das Enteisen ermöglicht, die Fahrsicherheit erhöht, die Kabine beheizt, der Motor vorgewärmt und der mechanische Verschleiß reduziert.
