NF 0,5-3 kW PTC-Hochspannungsheizung für Elektrofahrzeuge oder BTMS
Beschreibung
Wir stellen Ihnen vor:Hochspannungs-Kühlmittelheizungen— entwickelt für leistungsstarke Elektrofahrzeuge (EVs), um präzises Wärmemanagement, verbesserte Energieeffizienz und überragenden Kabinenkomfort zu gewährleisten. Angesichts der weltweit zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen sind zuverlässige, energiesparende Heizlösungen, die auch bei extremen Umgebungstemperaturen zuverlässig funktionieren, unerlässlich geworden. UnsereKühlmittelheizungen für ElektrofahrzeugeSie sind speziell für die Integration in moderne Elektrofahrzeugarchitekturen konzipiert und bieten eine intelligente Temperaturregelung sowohl für die Batteriepacks als auch für die Fahrgastkabinen.
Durch den Einsatz fortschrittlicher PTC-Keramikheizelemente (Positiver Temperaturkoeffizient) und eines geschlossenen Flüssigkeits-Wärmemanagementsystems erreichen diese Heizelemente eine schnelle thermische Reaktion und verkürzen die Aufwärmzeit im Vergleich zu herkömmlichen Systemen um bis zu 40 %. Die Aufrechterhaltung der optimalen Temperatur der Batteriezellen (typischerweise 20–35 °C) maximiert nicht nur die Lade-/Entladeeffizienz und die Bremsenergierückgewinnung, sondern verringert auch den Kapazitätsverlust und verlängert so die Batterielebensdauer und senkt die Gesamtbetriebskosten.
Sicherheit und langfristige Zuverlässigkeit bilden die Grundlage unserer Designphilosophie. Jedes Gerät durchläuft strenge Validierungstests – darunter IP67-Schutzartprüfung, Vibrationsfestigkeitsprüfung gemäß ISO 16750-3 und Temperaturwechseltests über 10.000 Zyklen – und wird aus Aluminiumgehäusen in Luft- und Raumfahrtqualität sowie UL-zertifizierten Isoliermaterialien gefertigt. Das modulare, CAN-fähige Design gewährleistet Plug-and-Play-Kompatibilität mit gängigen Elektrofahrzeugplattformen und vereinfacht die OEM-Integration oder die nachträgliche Nachrüstung.
Über die reine Funktionalität hinaus verbessert das System das Nutzererlebnis durch intelligente Vorklimatisierung: Die Kabinenheizung kann per Telematik des Fahrzeugs ferngesteuert werden, sodass die Insassen in eine thermisch komfortable Umgebung gelangen können, ohne dass im Stand Strom aus der Traktionsbatterie entnommen wird – wodurch die Reichweite erhalten bleibt.
Ob im städtischen Pendlerverkehr oder im Fernverkehr eingesetzt, unsereHV-KühlmittelerhitzerWir bieten eine ausgereifte, skalierbare und zertifizierte Lösung, die den Industriestandards entspricht. Arbeiten Sie mit uns zusammen, um die thermische Effizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit der Elektromobilität der nächsten Generation voranzutreiben.
Technischer Parameter
| Modell | NFL5831-61 | NF5831-25 |
| Nennspannung (V) | 350 | 48 |
| Spannungsbereich (V) | 260-420 | 40-56 |
| Nennleistung (W) | 3000±10%@12/min,Tin=-20℃ | 1200±10%@10L/min,Tin=0℃ |
| Niederspannung des Controllers (V) | 9-16 | 9-16 |
| Steuersignal | DÜRFEN | DÜRFEN |
CE-Zertifikat
Verpackung & Versand
Anwendung
Unternehmensprofil










