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Hochspannungs-Kühlmittelheizung (PTC-Heizung) für Elektrofahrzeuge (HVCH) W04

Kurze Beschreibung:

Der elektrische Hochspannungsheizer (HVH oder HVCH) ist das ideale Heizsystem für Plug-in-Hybride (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV).Es wandelt Gleichstrom nahezu verlustfrei in Wärme um.Ähnlich wie sein Namensgeber leistungsstark, ist dieser Hochvoltheizer auf Elektrofahrzeuge spezialisiert.Durch die Umwandlung der elektrischen Energie einer Batterie mit Gleichspannung im Bereich von 300 bis 750 V in reichlich Wärme sorgt dieses Gerät für eine effiziente, emissionsfreie Erwärmung des gesamten Fahrzeuginnenraums.


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Unsere Hochspannungs-Kühlmittelheizungen können zur Verbesserung der Batterieenergieleistung in Elektro- und Hybridfahrzeugen eingesetzt werden.Darüber hinaus können in kurzer Zeit angenehme Temperaturen im Innenraum erzeugt werden, was zu einem besseren Fahr- und Passagiererlebnis führt.Mit hoher Wärmeleistungsdichte und schneller Reaktionszeit aufgrund ihrer geringen thermischen Masse erhöhen diese Heizgeräte auch die rein elektrische Fahrreichweite, da sie weniger Strom aus der Batterie verbrauchen.
Die Heizung wird hauptsächlich zum Beheizen des Fahrgastraums, zum Entfrosten und Beschlagen der Fenster oder zum Vorheizen der Wärmemanagementbatterie der Leistungsbatterie verwendet und erfüllt die entsprechenden Vorschriften und Funktionsanforderungen.
Die Hauptfunktionen der Hochspannungs-Kühlmittel-PTC-Heizung (HVH oder HVCH) sind:
-Steuerfunktion: Der Heizungssteuermodus ist Leistungssteuerung und Temperatursteuerung;
-Heizfunktion: elektrische Energie in Wärmeenergie umwandeln;
-Schnittstellenfunktionen: Energieeingang von Heizmodul und Steuermodul, Signalmoduleingang, Erdung, Wassereinlass und -auslass.

Merkmale

Artikel W04-1 W04-2 (Ohne Controller) W04-3
Nennspannung (VDC) 600 600 350
Arbeitsspannung (VDC) 450-750 450-750 250-450
Nennleistung (kW) 7 (1 ± 10 %) bei 10 l/min, T_in 40 °C, 600 V 7 (1 ± 10 %) bei 10 l/min, T_in 40 °C, 600 V 7 (1 ± 10 %) bei 10 l/min, T_in 40 °C, 350 V
Impulsstrom (A) ≤30@750V ≤45@750V ≤45@450V
Controller-Niederspannung (VDC) 9-16 oder 16-32 - 9-16 oder 16-32
Kontrollmodell Gang (3. Gang) oder PWM - Gang (3. Gang) oder PWM
Steuersignal CAN2.0B NTC + Temperaturkontrollschalter CAN2.0B

Gesamtabmessungen: 310 x 144,3 x 107,5 mm. Einbauabmessungen: 144–128 x 119
Verbindungsmaß: D20*22 (wasserdichter Ring) mm Elektrische Schnittstelle: Halteranschluss
Hochspannungsstecker: JonHon C10514N1-02-3-1
Niederspannungsstecker: 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC)

Leistungsstark, effizient, schnell
Diese drei Worte beschreiben den elektrischen Hochspannungsheizer (HVH) perfekt.
Es ist das ideale Heizsystem für Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge.
Der HVH wandelt Gleichstrom praktisch verlustfrei in Wärme um.

Technische Vorteile
1.Leistungsstarke und zuverlässige Wärmeabgabe: schneller und konstanter Komfort für Fahrer, Passagiere und Batteriesysteme
2. Effiziente und schnelle Leistung: längeres Fahrerlebnis ohne Energieverschwendung
3. Präzise und stufenlose Steuerbarkeit: bessere Leistung und optimiertes Energiemanagement
4.Schnelle und einfache Integration: einfache Steuerung über LIN, PWM oder Hauptschalter, Plug & Play-Integration

1

Anwendung

hvch

Verpackung und Lieferung

HVH ELEKTRISCHE HEIZUNG

FAQ

1. Wie hoch sind Ihre Preise?
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Ja, wir können die meisten Unterlagen bereitstellen, einschließlich Analyse-/Konformitätszertifikate;Versicherung;Herkunft und ggf. weitere Exportdokumente.
4.Was ist die durchschnittliche Vorlaufzeit?
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