Schnelle Wärmeableitung für Elektrofahrzeugbatterien (BTMS) bei Bussen und Lkw

1. Kernfunktionen
Die Hauptaufgabe des Batteriethermomanagementsystems (BTMS) besteht darin, den sicheren, stabilen und effizienten Betrieb von Antriebsbatterien über deren gesamten Lebenszyklus hinweg zu gewährleisten. Die Kernfunktionen umfassen die Temperaturregelung und den Sicherheitsschutz, wie folgt:
-Präzise Temperaturregelung: Echtzeitüberwachung der Batterietemperatur, Stabilisierung innerhalb des optimalen Arbeitsbereichs von 25-35 ℃, Verringerung der Temperaturdifferenz zwischen den Batteriezellen, Vermeidung lokaler Überhitzung oder Überkühlung und Gewährleistung einer gleichbleibenden Batterieleistung.
-Wärmeableitung und Kühlung: In Szenarien wie dem Laden der Batterie und der Entladung unter hoher Last wird die von der Batterie erzeugte Wärme schnell abgeführt, Leistungsverschlechterungen, Ausbeulungen und sogar die Gefahr eines thermischen Durchgehens durch Wärmestau werden verhindert und eine sichere Verwendung gewährleistet.
-Vorwärmen bei niedriger Temperatur: Die Batterie sollte in einer Umgebung mit niedriger Temperatur (unter -10 ℃) vorgewärmt werden, um Ladeschwierigkeiten und eine durch niedrige Temperaturen bedingte Verringerung der Entladekapazität zu vermeiden und die Kälteanpassungsfähigkeit der Batterie zu verbessern.
-Statusüberwachung und Schutz: Echtzeit-Erfassung von Batterietemperatur, Spannung und anderen Daten, verbunden mit dem BMS-System zur Erzeugung von Warnungen bei Anomalien, mit mehreren Schutzfunktionen wie Übertemperatur, Überspannung, Leckage usw., wodurch die Batterielebensdauer verlängert wird.
2. Produktanwendungen
Aufgrund seiner stabilen Temperaturregelung und Schutzfunktionen findet BTMS breite Anwendung in verschiedenen Szenarien, die auf Antriebsbatterien angewiesen sind. Es deckt Kernbereiche wie neue Energiefahrzeuge und Energiespeichersysteme ab und passt sich verschiedenen Betriebsbedingungen an:
Im Bereich der Fahrzeuge mit neuer Energie eignet es sich für rein elektrische Personenkraftwagen, Elektrobusse, schwere Lkw, leichte Nutzfahrzeuge, Logistikfahrzeuge und Spezialfahrzeuge für den Ingenieureinsatz, um verschiedenen Szenarien wie dem Stadtverkehr, Langstreckenfahrten und komplexen Straßenverhältnissen gerecht zu werden und die Reichweitenstabilität und Fahrsicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Im Bereich der Energiespeichersysteme wird es in elektrochemischen Energiespeicherkraftwerken, Haushaltsenergiespeichergeräten und tragbaren Energiespeicherprodukten eingesetzt, um eine stabile Temperaturregelung für Energiespeicherbatterien zu gewährleisten und so ein effizientes Laden und Entladen der Energiespeichersysteme sowie einen langfristigen sicheren Betrieb sicherzustellen.
-Weitere Spezialgebiete: Antriebsbatterien, die für Spezialgeräte wie Elektroschiffe, Elektrogabelstapler, Drohnen usw. geeignet sind, um deren Temperaturregelungsprobleme unter besonderen Arbeitsbedingungen (wie hohe Temperatur, niedrige Temperatur, starke Vibration) zu lösen und einen zuverlässigen Betrieb der Geräte zu gewährleisten.