Batteriethermisches Managementsystem (BTMS)
-
NF GROUP Batterie-Thermo- und Kühlmanagementsystem
Diese Lösung für das Wärmemanagement optimiert die Temperatur der Antriebsbatterie. Durch dynamisches Erhitzen des Mediums mittels PTC oder Kühlen mittels Wechselstromsystem gewährleistet sie einen stabilen und sicheren Betrieb und verlängert die Lebensdauer der Batterie.Kühlleistung: 5 kWKältemittel: R134aVerdichterhubraum: 34 cm³/U (DC420V ~ DC720V)Gesamtleistungsaufnahme des Systems: ≤ 2,27 kWKondensierendes Luftvolumen: 2100 m³/h (24 V DC, stufenlos regelbare Drehzahl)Systemstandardladung: 0,4 kg -
NF EV Batterie-Thermomanagementlösung
Das Batteriethermomanagement (BTM) für Elektrobusse ist ein spezielles Temperaturregelungssystem, das für hohe Kapazitäten, hohe Sicherheit, lange Lebensdauer und den Einsatz unter allen klimatischen Bedingungen entwickelt wurde. Hauptziel ist die Aufrechterhaltung einer stabilen Temperatur von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) im Bereich von 25–40 °C – mit einer Modultemperaturdifferenz von ≤ 3–5 °C – und die Einhaltung der Anforderungen an einen zweistündigen Schutz vor thermischem Durchgehen (gemäß der neuen nationalen Norm von 2026). Im Vergleich zu Pkw legen Elektrobusse einen größeren Wert auf hohe Zuverlässigkeit, robuste Kühlleistung, Vorwärmung bei niedrigen Temperaturen, redundante Sicherheitssysteme, große Reichweite und einfache Wartung.
-
Batteriethermische Systemlösung für Elektrobusse und -Lkw
Die Hauptaufgabe des Batterie-Wärmemanagementsystems besteht darin, die Temperatur der Antriebsbatterie zu kontrollieren und sicherzustellen, dass sie im optimalen Arbeitsbereich arbeitet, wodurch die Batterieleistung verbessert, die Lebensdauer verlängert und Sicherheitsrisiken wie ein thermisches Durchgehen verhindert werden.
-
Batteriethermisches Managementsystem für Elektrofahrzeuge
Die Hauptaufgabe des Batterie-Wärmemanagementsystems besteht darin, die Temperatur der Antriebsbatterie zu kontrollieren und sicherzustellen, dass sie im optimalen Arbeitsbereich arbeitet, wodurch die Batterieleistung verbessert, die Lebensdauer verlängert und Sicherheitsrisiken wie ein thermisches Durchgehen verhindert werden.
-
Thermisches Managementsystem für Elektrofahrzeugbatterien (BTMS)
Die Hauptaufgabe des Batterie-Wärmemanagementsystems besteht darin, die Temperatur der Antriebsbatterie zu kontrollieren und sicherzustellen, dass sie im optimalen Arbeitsbereich arbeitet, wodurch die Batterieleistung verbessert, die Lebensdauer verlängert und Sicherheitsrisiken wie ein thermisches Durchgehen verhindert werden.
-
NF-Lösungen für das Wärmemanagement von Elektrofahrzeugen
Die Hauptaufgabe des Batterie-Wärmemanagementsystems besteht darin, die Temperatur der Antriebsbatterie zu kontrollieren und sicherzustellen, dass sie im optimalen Arbeitsbereich arbeitet, wodurch die Batterieleistung verbessert, die Lebensdauer verlängert und Sicherheitsrisiken wie ein thermisches Durchgehen verhindert werden.
-
Batteriekühlsystem für Elektrofahrzeuge
Die Hauptaufgabe des Batterie-Wärmemanagementsystems besteht darin, die Temperatur der Antriebsbatterie zu kontrollieren und sicherzustellen, dass sie im optimalen Arbeitsbereich arbeitet, wodurch die Batterieleistung verbessert, die Lebensdauer verlängert und Sicherheitsrisiken wie ein thermisches Durchgehen verhindert werden.
-
Integrierte Systemlösung für Batteriekühlung und -heizung für Elektrofahrzeuge
Die Hauptaufgabe des Batterie-Wärmemanagementsystems besteht darin, die Temperatur der Antriebsbatterie zu kontrollieren und sicherzustellen, dass sie im optimalen Arbeitsbereich arbeitet, wodurch die Batterieleistung verbessert, die Lebensdauer verlängert und Sicherheitsrisiken wie ein thermisches Durchgehen verhindert werden.
