NF GROUP Luft-/ölgekühlter, geschmierter (Flügelzellen-)Luftkompressor 2,2 kW 3,0 kW 4,0 kW

Ölgeschmierte Flügelzellentechnologie: Der zuverlässige Luftkompressor für moderne Nutzfahrzeuge

In der Welt der Nutzfahrzeuge ist der ölgeschmierte Flügelzellenkompressor nach wie vor eine Eckpfeilertechnologie zur Erzeugung von Bordluft. Während neue Technologien wie derEV-KompressorObwohl für die Klimatisierung des Fahrzeuginnenraums neue Systeme aufkommen, ist der robuste Flügelzellenkompressor nach wie vor unverzichtbar für zentrale Fahrzeugfunktionen und arbeitet oft mit Systemen wie … zusammen.EHPS(Elektrohydraulische Servolenkung) und wird von derselben Plattform angetrieben, die auch fortschrittliche Komponenten wie dieEV-HeizungUndelektronische Wasserpumpe.

Kernfunktionsprinzip

Dieser Kompressor zeichnet sich durch einen einfachen, aber effektiven Mechanismus aus. Ein Rotor ist exzentrisch in einem zylindrischen Gehäuse gelagert. Durch die Rotation drückt die Zentrifugalkraft die Schaufeln in seinen Schlitzen nach außen gegen die Gehäusewand und bildet so abgedichtete Kammern. Das Volumen dieser Kammern verringert sich während der Rotation, wodurch die Luft komprimiert wird, bis sie am Auslass austritt. Die kontinuierliche Ölzufuhr in die Kompressionskammer ist entscheidend für die Langlebigkeit des Kompressors.

Kritische Fahrzeuganwendungen

Die erzeugte Druckluft ist unerlässlich für:

• Sicherheit: In erster Linie versorgt es die pneumatischen Bremssysteme von Schwerlastwagen und Bussen mit Strom.
• Komfort & Funktion: Es steuert die Luftfederung, die Luftsitze und die Türmechanismen. In bestimmten Konfigurationen kann es auch die Luftzufuhr für eine Standklimaanlage unterstützen und so für Komfort bei abgeschaltetem Motor sorgen.

Technische Vorteile für anspruchsvolle Aufgaben

Diese Technologie wurde aufgrund ihrer bewährten Stärken gewählt, die die hohen Zuverlässigkeitsanforderungen von Fahrzeugen mit hochentwickelten elektrischen Thermomanagementsystemen wie EV-Heizungen und elektronischen Wasserpumpen optimal ergänzen.

1. Überlegene Kühlung und Zuverlässigkeit: Das eingespritzte Öl absorbiert die Kompressionswärme sofort, verhindert so eine Überhitzung und gewährleistet Zuverlässigkeit auch unter dauerhaft hohen Belastungen, ähnlich wie eine elektronische Wasserpumpe die Motor- oder Batterietemperatur präzise regelt.
2. Hervorragende Abdichtung und Effizienz: Das Öl bildet eine Dichtung zwischen den Lamellen und dem Gehäuse und minimiert so den Luftverlust. Dies ermöglicht einen schnellen Druckaufbau für die Bremsen und reduziert energieverschwendende Bremszyklen.
3. Inhärente Schmierung & Lange Lebensdauer: Das Öl schmiert alle beweglichen Teile (Lager, Rotor, Schaufeln), reduziert den Verschleiß drastisch und gewährleistet eine lange Lebensdauer, die der Betriebsdauer des Fahrzeugs entspricht.
4. Effektive Wärmeabfuhr: Das heiße Öl wird von der Luft getrennt und über einen kompakten, luftgekühlten Kühler abgekühlt, bevor es wieder in den Kreislauf zurückgeführt wird, wodurch optimale Betriebstemperaturen aufrechterhalten werden.

Abschluss

Der ölgeschmierte Flügelzellenkompressor ist eine ausgereifte, robuste und effiziente Lösung. Er bewältigt die zentralen Herausforderungen in Bezug auf Wärmeableitung, Abdichtung und Schmierung pneumatischer Systeme optimal. Seine Zuverlässigkeit macht ihn zur ersten Wahl für sicherheitskritische und Hilfssysteme in Nutzfahrzeugen und macht ihn neben modernen elektrischen Komponenten zu einem unverzichtbaren Bestandteil der Fahrzeugarchitektur.