Radfahren in den Bergen im Frühling, Spaziergänge auf Weiden im Hochsommer, Wandern in dichten Wäldern im Spätherbst und Gleitschirmfahren in schneebedeckten Bergen im kalten Winter. Manche Camper richten sich nach dem Wetter, andere nach den Jahreszeiten. Wenn es um die Verbesserung des Raumklimas im Wohnwagen geht, stelle ich Ihnen heute den Branchenführer vor: die Heizgeräte der deutschen Truma Group.
Die Truma Group bietet heute eine Vielzahl von Heizsystemen an. Dazu gehört die Truma Combi-Serie, die Heizung und Warmwasserbereiter vereint; außerdem gibt es die klassische Truma S-Heizung; und die kompakte Truma VarioHeat-Heizung, die als eigenständiges Heizsystem oder als Zusatzheizung in größeren Fahrzeugen eingesetzt werden kann. Die verschiedenen Heizsysteme sorgen für ein angenehmes Raumklima. (Es gibt separate Modelle für selbstfahrende und gezogene Wohnwagen; hier wird nur das System für gezogene Wohnwagen vorgestellt.)
Durch die Kombination zweier Funktionen in einem GerätTruma Kombi-HeizungDer Combi-Heizkessel ist ein All-in-One-Heizgerät, das den Fahrzeuginnenraum und das Wasser in einem integrierten Edelstahlbehälter erwärmt. Je nach Modell ist der Combi-Heizkessel in verschiedenen Ausführungen erhältlich.Truma Combi Eelektrisch,Truma Combi D4oder im Hybridmodus. Die beiden verbesserten Versionen mit E vereinen alle Vorteile der Kombi- und Elektroheizung. Das Gerät verfügt über einen integrierten 10-Liter-Warmwasserbereiter, der im Sommer separat zum Erwärmen des Wassers genutzt werden kann. Truma CP plus iNet ready ist ein eigenständiges Bedienfeld, das Heizung, Warmwasserbereiter und Klimaanlage im Fahrzeug integriert.
Der Truma Combi-Heizkessel ist sehr leicht und kompakt, kann verdeckt installiert werden und vereint Heizleistung und Warmwasserbereitung (10 l) in einem Gerät. Er verfügt über vier Auslasskanäle und bietet zwei Heizleistungsstufen: 4000 W (Combi 4) und bis zu 6000 W (Combi 6). Zusätzlich ist die Version Combi E erhältlich, die mit einem integrierten Elektroheizmodul auch im Elektro- oder Hybridmodus betrieben werden kann. Bitte beachten Sie, dass das Gerät aufgrund des digitalen Bedienfelds eine Betriebsspannung von 12 V benötigt.
Die Truma S Heizung ist ein besonders klassisches Heizgerät für Wohnmobile, das auch bei fehlender Bordstromversorgung autark betrieben werden kann. Sie zeichnet sich durch ein einfaches, aber bewährtes und langlebiges Design aus. In den 1990er-Jahren musste der Wärmetauscher alle zehn Jahre ausgetauscht werden. Seit Juni 2005 wurde die Lebensdauer auf 30 Jahre verlängert, wodurch die Heizung praktisch wartungsfrei ist. Wichtig: Der Wärmeauslass der Heizung darf nicht blockiert werden, und es dürfen sich keine hitzeempfindlichen Materialien unter dem Gerät befinden. Die Luftzufuhr muss frei sein. Sollte die Heizflamme erlöschen, darf die Heizung nicht innerhalb von drei Minuten wieder entzündet werden. Warten Sie, bis sich die Restgase vollständig verflüchtigt haben, bevor Sie die Heizung erneut entzünden. Andernfalls besteht Explosionsgefahr.
Veröffentlichungsdatum: 10. Februar 2023
