DC350V 3KW PTC Elektrischer Fahrzeugkühlmittelvorwärmer für Klimaanlagen

Kurzbeschreibung:

Artikel: PTC-Kühlmittelheizung

Spannung: DC 350 V

Leistung: 3 kW

Spannungsbereich: 250 V–450 V

Steuerspannung: 12 V/24 V

Modell:WPTC09

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Produktdetails

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Produktbeschreibung

DerPTC-Heizungist eine Heizung, die für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben entwickelt wurde.PTC-FlüssigkeitserhitzerDas System heizt das gesamte Fahrzeug, versorgt den Innenraum des Elektrofahrzeugs mit Wärme und erfüllt die Kriterien für sicheres Enteisen und Entfeuchten. Da die Startentladekapazität der Batterie bei niedrigen Wintertemperaturen begrenzt ist, setzen viele Automobilhersteller auf Batterievorwärmung. Am weitesten verbreitet ist dabei die Verwendung von PTC-Heizelementen mit Wasserheizung. Fahrgastraum und Batterie sind in einem Heizkreis in Reihe geschaltet. Über einen Dreiwegeschalter kann gewählt werden, ob Fahrgastraum und Batterie gemeinsam in einem großen Zyklus oder einzeln in kleinen Zyklen vorgeheizt werden sollen.

Technischer Parameter

Modell	WPTC09-1	WPTC09-2
Nennspannung (V)	355	48
Spannungsbereich (V)	260-420	36-96
Nennleistung (W)	3000±10%@12/min,Tin=-20℃	1200±10%@10L/min,Tin=0℃
Niederspannung des Controllers (V)	9-16	18-32
Steuersignal	DÜRFEN	DÜRFEN

Vorteile

Leistung: 1. Nahezu 100% Wärmeleistung; 2. Wärmeleistung unabhängig von der Kühlmitteltemperatur und der Betriebsspannung.
Sicherheit: 1. Dreidimensionales Sicherheitskonzept; 2. Einhaltung internationaler Fahrzeugnormen.
Präzision: 1. Nahtlos, schnell und präzise steuerbar; 2. Kein Einschaltstrom oder Spannungsspitzen.
Effizienz: 1. Schnelle Leistung; 2. Direkter, schneller Wärmetransfer.

Anwendung

Funktion

PTC-WassererhitzerEs kann den Innenraum von Elektrofahrzeugen beheizen und die Standards für sicheres Enteisen und Entfeuchten erfüllen. Gleichzeitig versorgt es andere Fahrzeuge, die eine Temperaturregelung benötigen (z. B. Batterien), mit Wärme.

Merkmale

Elektrischer Strom wird zum Erhitzen des Kühlmittels verwendet, und die Heizung dient zum Beheizen des Fahrzeuginnenraums. Sie ist im Wasserkühlkreislauf installiert.

Warme Luft und temperaturregulierbar

PWM wird verwendet, um den IGBT des Treibers anzupassen und die Leistung mit einer Kurzzeit-Wärmespeicherfunktion zu regeln.

Ganzer Fahrzeugzyklus, Unterstützung des Batterie-Thermomanagements und des Umweltschutzes

Häufig gestellte Fragen

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