Großhandel ODM Wasserbeheizte Hochleistungs-Diesel-Standheizung Kühlmittelzirkulation 24V12V

Kurzbeschreibung:

Die elektrische Hochvoltheizung (HVH oder HVCH) ist das ideale Heizsystem für Plug-in-Hybride (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV). Sie wandelt Gleichstrom nahezu verlustfrei in Wärme um. Leistungsstark wie ihr Name schon sagt, ist diese Hochvoltheizung speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt. Durch die Umwandlung der elektrischen Energie der Batterie mit einer Gleichspannung von 300 bis 750 V in reichlich Wärme sorgt dieses Gerät für eine effiziente und emissionsfreie Beheizung des gesamten Fahrzeuginnenraums.

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Produktdetails

Unsere Hochvolt-Kühlmittelheizungen verbessern die Batterieleistung von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Sie ermöglichen zudem die schnelle Erzeugung angenehmer Kabinentemperaturen und sorgen so für ein besseres Fahr- und Passagiererlebnis. Dank ihrer geringen thermischen Masse und der hohen thermischen Leistungsdichte sowie der schnellen Reaktionszeit verlängern diese Heizungen auch die rein elektrische Reichweite, da sie weniger Batterieleistung verbrauchen.
Die Heizung dient hauptsächlich dazu, den Fahrgastraum zu beheizen, die Scheiben zu enteisen und zu beschlagen oder die Thermomanagementbatterie vorzuheizen und die entsprechenden Vorschriften und Funktionsanforderungen zu erfüllen.
Die Hauptfunktionen des Hochspannungs-Kühlmittel-PTC-Heizelements (HVH oder HVCH) sind:
-Steuerungsfunktion: Der Heizbetrieb erfolgt über Leistungs- und Temperaturregelung;
-Heizfunktion: Umwandlung von elektrischer Energie in Wärmeenergie;
-Schnittstellenfunktionen: Energiezufuhr des Heizmoduls und des Steuermoduls, Signalmoduleingang, Erdung, Wasserzulauf und -ablauf.

HVCH-W09

Merkmale

Artikel	W09-1	W09-2
Nennspannung (VDC)	350	600
Betriebsspannung (VDC)	250-450	450-750
Nennleistung (kW)	7 (1 ± 10 %) bei 10 l/min, T_in = 60 °C, 350 V	7 (1 ± 10 %) bei 10 l/min, T_in = 60 °C, 600 V
Impulsstrom (A)	≤40 bei 450 V	≤25 bei 750 V
Niederspannung des Controllers (VDC)	9-16 oder 16-32	9-16 oder 16-32
Steuersignal	CAN2.0B, LIN2.1	CAN2.0B, LIN2.1
Kontrollmodell	Gang (5. Gang) oder PWM	Gang (5. Gang) oder PWM

Gesamtabmessungen: 258,6 x 200 x 56 mm
Einbaumaße: 185,5 x 80 mm, vier Schraubbefestigungslöcher
Verbindungsabmessung: D19*21 (wasserdichter Ring)
Elektrische Schnittstelle: Halteranschluss
Hochspannungsstecker: Amphenol HVC2P28MV104, Kabelbaumstecker: Amphenol HVC2P28FS104
Elektrische Schnittstelle: Halteranschluss
Niederspannungsstecker: 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC), Kabelbaumstecker: Sumitomo 6189-1083

Leistungsstark, effizient, schnell
Diese drei Wörter beschreiben den elektrischen Hochspannungsheizer (HVH) perfekt.
Es ist das ideale Heizsystem für Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge.
Der HVH wandelt Gleichstrom praktisch verlustfrei in Wärme um.

Technische Vorteile
1. Leistungsstarke und zuverlässige Wärmeabgabe: schneller und konstanter Komfort für Fahrer, Passagiere und Batteriesysteme
2. Effiziente und schnelle Leistung: Längeres Fahrvergnügen ohne Energieverschwendung
3. Präzise und stufenlose Steuerbarkeit: bessere Leistung und optimiertes Energiemanagement
4. Schnelle und einfache Integration: einfache Steuerung über LIN, PWM oder Hauptschalter, Plug-&-Play-Integration

Dimension-hvh

Anwendung

ANTRAG-FOR-hvh

Bis 2030 werden Elektrofahrzeuge 64 % der weltweiten Neuwagenverkäufe ausmachen. Als umweltfreundlichere und kostengünstigere Alternative zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor werden Elektrofahrzeuge schon bald zum Alltag gehören. Daher konzentrieren wir uns in den letzten Jahren vor allem auf Elektrofahrzeugteile, insbesondere auf Hochvolt-Kühlmittelvorwärmer. Mit Leistungen von 2,6 kW bis 30 kW decken unsere Vorwärmer alle Ihre Anforderungen ab. Unsere Hochvolt-Kühlmittelvorwärmer verbessern die Batterieleistung von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Zudem sorgen sie in kurzer Zeit für angenehme Temperaturen im Fahrzeuginnenraum und damit für ein besseres Fahr- und Passagiererlebnis.

Verpackung & Lieferung

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