NF 2,5 kW AC220 V elektrischer PTC-Kühlmittelheizer für Kraftfahrzeuge

Kurze Beschreibung:

Die 2,5-kW-Kühlmittel-PTC-Heizbaugruppe WPTC-10 kann die Cockpits von Fahrzeugen mit neuer Energieversorgung mit Wärme versorgen und die Kriterien für sicheres Abtauen und Beschlagen erfüllen.Gleichzeitig versorgt es andere Teile des Fahrzeugs mit Wärme, die einer Temperaturregulierung bedürfen.

Senden Sie uns eine E-Mail

Produktdetail

Produkt Tags

Merkmale

1. Frostschutzmittel für elektrische Heizungen

2. Installiert im Wasserkühlungszirkulationssystem

3.Mit kurzfristiger Wärmespeicherfunktion

4. Umweltfreundlich

Beschreibung

Die elektrische PTC-Kühlmittelheizung für Kraftfahrzeugeist das ideale Heizsystem für Plug-in-Hybride (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV).Es wandelt Wechselstrom nahezu verlustfrei in Wärme um.

Dieser elektrische PTC-Kühlmittelheizer für Kraftfahrzeuge ist ähnlich leistungsstark wie sein Namensgeber und auf Elektrofahrzeuge spezialisiert.Durch die Umwandlung der elektrischen Energie einer Batterie mit Wechselspannung von 220 V in reichlich Wärme sorgt dieses Gerät für eine effiziente, emissionsfreie Erwärmung des gesamten Fahrzeuginnenraums.

Diese elektrische PTC-Kühlmittelheizung für Kraftfahrzeuge ist für Elektro-/Hybrid-/Brennstoffzellenfahrzeuge geeignet und wird hauptsächlich als Hauptwärmequelle für die Temperaturregulierung im Fahrzeug verwendet.Die elektrische PTC-Kühlmittelheizung für Kraftfahrzeuge ist sowohl im Fahrmodus als auch im Parkmodus des Fahrzeugs anwendbar.Im Heizprozess wird elektrische Energie durch PTC-Komponenten effektiv in Wärmeenergie umgewandelt.Daher hat dieses Produkt eine schnellere Heizwirkung als ein Verbrennungsmotor.Gleichzeitig kann es auch zur Batterietemperaturregelung (Aufheizen auf Arbeitstemperatur) und zur Brennstoffzellen-Startlast genutzt werden.

Technische Parameter

Artikel	WPTC10-1
Heizleistung	2500 ± 10 % bei 25 l/min, Zinn = 40 ℃
Nennspannung (VAC)	220V
Arbeitsspannung (VAC)	175-276V
Unterspannung des Controllers	9-16 oder 18-32V
Steuersignal	Relaissteuerung
Heizungsdimension	209,6 * 123,4 * 80,7 mm
Einbaumaß	189,6*70mm
Gelenkdimension	φ20mm
Gewicht des Heizgeräts	1,95 ± 0,1 kg
Hochspannungsanschluss	ATP06-2S-NFK
Niederspannungsanschlüsse	282080-1 (TE)

Grundlegende elektrische Leistung

Beschreibung	Zustand	Mindest	Typischer Wert	Max	Einheit
Leistung	a) Prüfspannung: Lastspannung: 170~275 VDC b)Einlasstemperatur: 40 (-2~0) ℃;Durchfluss: 25 l/min c) Luftdruck: 70 kPa ~ 106 kPa		2500		W
Gewicht	Ohne Kühlmittel, ohne Anschlusskabel		1,95		KG
Frostschutzmittelmenge			125		mL

Temperatur

Beschreibung	Zustand	Mindest	Typischer Wert	Max	Einheit
Lagertemperatur		-40		105	℃
Arbeitstemperatur		-40		105	℃
Umgebungsfeuchtigkeit		5%		95 %	RH

Hochspannung

Beschreibung	Zustand	Mindest	Typischer Wert	Max	Einheit
Versorgungsspannung	Starten Sie die Hitze	170	220	275	V
Versorgungsstrom			11.4		A
Einschaltstrom				15.8	A

Vorteile

(1) Effiziente und schnelle Leistung: längeres Fahrerlebnis ohne Energieverschwendung

(2) Leistungsstarke und zuverlässige Wärmeabgabe: schneller und konstanter Komfort für Fahrer, Passagiere und Batteriesysteme

(3) Schnelle und einfache Integration: RRelay Control

(4) Präzise und stufenlose Steuerbarkeit: bessere Leistung und optimiertes Energiemanagement

Nutzer von Elektrofahrzeugen möchten nicht auf den Heizkomfort verzichten, den sie von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gewohnt sind.Deshalb ist ein passendes Heizsystem ebenso wichtig wie die Batteriekonditionierung, die dazu beiträgt, die Lebensdauer zu verlängern, die Ladezeit zu verkürzen und die Reichweite zu erhöhen.

Hier setzt die dritte Generation der NF-Hochvolt-PTC-Heizung an, die die Vorteile der Batteriekonditionierung und des Heizkomforts für Sonderserien von Aufbauherstellern und OEMs bietet.

CE-Zertifikat

Anwendung

Es wird hauptsächlich zur Kühlung der Motoren, Steuerungen und anderer Elektrogeräte von Fahrzeugen mit neuer Energie (Hybrid-Elektrofahrzeuge und reine Elektrofahrzeuge) verwendet.