NF 7KW HV Kühlmittelheizung DC600V Hochspannungsbatterieheizung

Kurzbeschreibung:

Im Jahr 2006 erhielt unser Unternehmen die Zertifizierung nach ISO/TS16949:2002 für sein Qualitätsmanagementsystem. Wir haben außerdem das CE- und das E-Zeichen-Zertifikat erhalten und gehören damit zu den wenigen Unternehmen weltweit, die über solch hohe Zertifizierungen verfügen.
Da wir derzeit der größte Anteilseigner in China sind, halten wir einen Inlandsmarktanteil von 40 % und exportieren unsere Produkte dann in die ganze Welt, insbesondere nach Asien, Europa und Amerika.

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Produktdetails

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Technischer Parameter

Parameter	Beschreibung	Zustand	Minimalwert	Nennwert	Maximalwert	Einheit
Pn el.	Leistung	Nominaler Betriebszustand: Un = 600 V Kühlmitteltemperatur In = 40 °C Kühlmittelmenge = 10 l/min Kühlmittel = 50:50	6300	7000	7700	W
m	Gewicht	Nettogewicht (ohne Kühlmittel)	2400	2500	2700	g
UKl15/Kl30	Versorgungsspannung		16	24	32	v
UHV+/HV-	Versorgungsspannung	Uneingeschränkt Leistung	400	600	750	v

Produktgröße

Beschreibung

Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) als nachhaltige Transportlösung stetig wächst, ist die Entwicklung fortschrittlicher Heizsysteme für EV-Batterien unerlässlich geworden. In diesem Blogbeitrag beleuchten wir einige der modernsten Technologien, die eingesetzt werden, um die Batterien von Elektrobussen unter extremen Wetterbedingungen warm zu halten. Wir konzentrieren uns dabei auf zwei wichtige Heizsysteme: Hochvolt-PTC-Heizungen für Elektrofahrzeuge und Hochvolt-Flüssigkeitsheizungen. Lassen Sie uns ins Detail gehen und erfahren, wie diese innovativen Heizlösungen den Weg für eine effiziente und zuverlässige Elektromobilität ebnen.

1. PTC-Heizung für Hochvolt-Elektrofahrzeuge :
Die PTC-Heizung für Hochvolt-Elektrofahrzeuge ist ein revolutionäres Heizsystem, das speziell für Elektrobusse entwickelt wurde. PTC steht für Positiver Temperaturkoeffizient, was bedeutet, dass der Widerstand eines Heizelements mit steigender Temperatur zunimmt. Diese einzigartige Eigenschaft ermöglicht es der PTC-Heizung, ihre Heizleistung selbst zu regulieren und so eine optimale und gleichmäßige Batterieheizung zu gewährleisten.

Der PTC-Heizer nutzt modernste Technologie, um die Batterie effektiv und schonend zu erwärmen. Durch die Verwendung von Hochspannung wird selbst unter extremen Wetterbedingungen ein optimaler Temperaturbereich aufrechterhalten. Das System bietet zudem verbesserte Sicherheitsfunktionen wie Überhitzungsschutz und Kurzschlussverhinderung.

2. Hochspannungs-Flüssigkeits-Elektroheizung :
Neben PTC-Heizelementen stellt die Hochvolt-Flüssigkeitsheizung eine weitere bahnbrechende Technologie zur Beheizung von Elektrofahrzeugbatterien dar. Das System zirkuliert Hochvolt-Flüssigkeitskühlmittel im gesamten Akkupack und gewährleistet so eine gleichmäßige und effiziente Wärmeverteilung.

Die Flüssigkeitsheizung besteht aus einem Netzwerk winziger Röhrchen oder Kanäle, die strategisch im Batteriemodul eingebettet sind. Durch diese Kanäle fließt flüssiges Kühlmittel und transportiert überschüssige Wärme von der Batterie ab, wodurch Überhitzung und potenzielle Schäden verhindert werden. Der Wärmetransport wird zusätzlich durch ein speziell entwickeltes, hochwärmeleitfähiges Kühlmittel optimiert.

Elektrische Flüssigkeitserhitzer bieten gegenüber herkömmlichen Heizmethoden wie Lufterhitzern mehrere Vorteile. Sie sind energieeffizienter, reduzieren Wärmeverluste und ermöglichen eine bessere Temperaturregelung des Akkus. Dies kann die Leistung von Elektrobussen verbessern, die Akkulaufzeit verlängern und die Gesamteffizienz steigern.

Abschluss :
Da die Nachfrage nach Elektrobussen stetig wächst, ist die Gewährleistung der Zuverlässigkeit und Effizienz der Batteriesysteme von entscheidender Bedeutung. Der Einsatz fortschrittlicher Heiztechnologien wie Hochvolt-PTC-Heizungen für Elektrofahrzeuge und Hochdruck-Flüssigkeitsheizungen bietet eine vielversprechende Lösung für die Herausforderungen extremer Wetterbedingungen.

Diese innovativen Heizsysteme schützen Batterien nicht nur vor Frost, sondern gewährleisten auch optimale Leistung und lange Lebensdauer. Durch die aktive Regulierung der Batterietemperatur bieten sie den Fahrgästen ein komfortables und zuverlässiges Erlebnis und tragen gleichzeitig zu einer nachhaltigen und umweltfreundlichen Elektromobilität bei.

Da Forschung und Entwicklung in diesem Bereich fortgesetzt werden, können wir mit weiteren Verbesserungen und neuartigen Lösungen rechnen, die die Zukunft der Heizsysteme für Elektrofahrzeuge prägen und Elektrobusse zu einer zuverlässigeren und bequemeren Transportmöglichkeit für die breite Masse machen werden.

Vorteil

Die Hauptfunktionen des integrierten Wassererhitzers sind:

- Steuerfunktion: Der Heizbetrieb erfolgt über Leistungs- und Temperaturregelung;

- Heizfunktion: Umwandlung von elektrischer Energie in Wärmeenergie;

- Schnittstellenfunktion: Energiezufuhr für Heizmodul und Steuermodul, Signaleingang für Modul, Erdung, Wassereinlass undWasserauslass.

Anwendung

Verpackung & Versand

Unser Unternehmen

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. ist eine Unternehmensgruppe mit fünf Werken, die sich seit über 30 Jahren auf die Herstellung von Standheizungen, Heizungsteilen, Klimaanlagen und Elektrofahrzeugteilen spezialisiert hat. Wir gehören zu den führenden Automobilzulieferern in China.

Unsere Produktionsanlagen sind mit modernsten Maschinen, strengen Qualitätskontroll- und Prüfgeräten sowie einem Team von professionellen Technikern und Ingenieuren ausgestattet, die die Qualität und Echtheit unserer Produkte gewährleisten.

Die Erfüllung der Standards und Anforderungen unserer Kunden hat für uns stets höchste Priorität. Dies spornt unsere Experten immer wieder zu neuen Ideen, Innovationen und der Herstellung innovativer Produkte an, die optimal auf den chinesischen Markt und unsere Kunden weltweit zugeschnitten sind.

Häufig gestellte Fragen

1. Was ist eine Batterieheizung für Elektrobusse?
Die Batterieheizung für Elektrobusse dient der Temperaturregulierung der Batterie. Sie trägt dazu bei, die optimale Betriebstemperatur der Batterie aufrechtzuerhalten, insbesondere bei kalten Witterungsbedingungen, um deren Effizienz und Lebensdauer zu gewährleisten.

2. Warum benötigen Elektrobusse Batterieheizungen?
Batterien von Elektrobussen können durch extreme Temperaturen, insbesondere bei Kälte, beeinträchtigt werden. Niedrige Temperaturen können die Batterieleistung und die Reichweite erheblich reduzieren. Batterieheizungen sind daher unerlässlich, um die Batterie vorzuwärmen und ihre Temperatur in einem optimalen Bereich zu halten. Dies gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb und maximiert die Effizienz des Busses.

3. Wie funktioniert die Batterieheizung des Elektrobusses?
Batterieheizungen für Elektrobusse nutzen typischerweise eine Kombination aus Heizelementen und Temperatursensoren, um die Batterietemperatur zu überwachen und zu regeln. Sobald die Umgebungstemperatur einen bestimmten Schwellenwert unterschreitet, schaltet sich die Heizung ein und erwärmt die Batterie. Die Temperatursensoren helfen dabei, die Heizleistung zu regulieren und den gewünschten Temperaturbereich aufrechtzuerhalten.

4. Welche Vorteile bietet der Einsatz von Batterieheizungen in Elektrobussen?
Der Einsatz von Batterieheizungen in Elektrobussen bietet mehrere Vorteile. Sie tragen dazu bei, die Batterieleistung und Reichweite auch bei Kälte aufrechtzuerhalten. Indem die Batterie in einem optimalen Temperaturbereich gehalten wird, gewährleistet die Heizung eine effiziente Energieübertragung und verlängert die Lebensdauer der Batterie. Zudem verringert sie das Risiko von Kaltstartproblemen und ermöglicht ein schnelleres Laden in kalten Klimazonen.

5. Kann die Batterieheizung für Elektrobusse auch bei heißem Wetter verwendet werden?
Während die Hauptfunktion von Batterieheizungen für Elektrobusse darin besteht, die Batterien bei Kälte zu erwärmen, können einige fortschrittliche Systeme die Batterien auch bei Hitze kühlen. Dies beugt einer Überhitzung vor und gewährleistet eine optimale Batterieleistung unabhängig von der Umgebungstemperatur.

6. Führt die Verwendung eines Batterieheizgeräts zu einem erhöhten Energieverbrauch?
Obwohl Batterieheizungen in Elektrobussen zusätzliche Energie verbrauchen, sind sie eine wichtige Komponente, die zur Aufrechterhaltung der Batterieeffizienz beiträgt, insbesondere bei Kälte. Der Energieverbrauch der Heizung ist im Vergleich zum Gesamtenergiebedarf des Busses vernachlässigbar, und die Vorteile überwiegen den zusätzlichen Energieverbrauch bei Weitem.

7. Können bestehende Elektrobusmodelle mit Batterieheizungen ausgestattet werden?
Ja, Batterieheizungen lassen sich häufig in bestehende Elektrobusmodelle nachrüsten. Verschiedene Hersteller bieten Nachrüstlösungen an, die in bestehende Batteriemanagementsysteme integriert werden können. Wichtig ist die Kompatibilität, da jedes Busmodell unterschiedliche Installationsanforderungen haben kann.

8. Was kostet eine Batterieheizung für einen Elektrobus?
Die Kosten für eine Batterieheizung für Elektrobusse können je nach verschiedenen Faktoren wie Batteriegröße, Systemkomplexität und Marke variieren. Im Allgemeinen liegen die Kosten zwischen einigen Tausend und Zehntausenden von Dollar.

9. Sind Batterieheizungen für Elektrobusse umweltfreundlich?
Batterieheizungen für Elektrobusse tragen wesentlich zur Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit von Elektrofahrzeugen bei. Durch die Aufrechterhaltung optimaler Batterietemperaturen erhöhen sie die Energieeffizienz der Busse, reduzieren den Bedarf an zusätzlichem Laden und minimieren Energieverschwendung. Darüber hinaus ermöglicht eine effiziente Batterieheizung eine bessere Ausnutzung der Reichweite und verringert den gesamten CO₂-Fußabdruck des Elektrobusbetriebs.

10. Gibt es irgendwelche Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit Batterieheizungen für Elektrobusse?
Batterieheizungen für Elektrobusse sind auf maximale Sicherheit ausgelegt. Sie werden strengen Tests unterzogen und erfüllen höchste Sicherheitsstandards, um einen zuverlässigen und sicheren Betrieb zu gewährleisten. Temperatursensoren, Überhitzungsschutz und Isolationsmechanismen sind häufig in diese Systeme integriert, um jegliche Sicherheitsrisiken zu vermeiden.

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