NF 10KW/15KW/20KW HV Kühlmittelheizung 350V 600V Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizung
Beschreibung
Im Bereich der Elektrofahrzeuge haben sich Hochvolt-Kühlmittelvorwärmer zu einer wichtigen Komponente entwickelt, um optimale Leistung und Effizienz zu gewährleisten. Dank des technologischen Fortschritts haben sich diese Vorwärmer als bahnbrechend erwiesen und bieten eine zuverlässige und effiziente Lösung für die Temperaturregelung in Elektrofahrzeugen. Heute beleuchten wir die Vorteile von Hochdruck-Kühlmittelvorwärmern und wie sie die Gesamteffizienz von Elektrofahrzeugen verbessern können.
Eine beliebte Wahl ist der Elektroantrieb mit 10/15/20 kW.Hochspannungs-KühlmittelvorwärmerDiese auch als Hochvolt-PTC-Kühlmittelheizung oder HV-Kühlmittelheizung bekannte Vorrichtung erwärmt das Kühlmittel in Elektrofahrzeugen effizient und verkürzt so die Aufwärmzeit, insbesondere bei kalten Witterungsbedingungen. Durch die schnellere Erreichung der optimalen Betriebstemperatur minimiert die Hochvolt-Kühlmittelheizung den Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen und steigert somit deren Gesamteffizienz.
Einer der Hauptvorteile von Hochvolt-Kühlmittelheizungen ist ihr unabhängiger Betrieb vom Hauptakku. Das bedeutet, dass die Heizung zwar für ein angenehmes Klima in der Fahrerkabine bei Kälte sorgt, aber keinen zusätzlichen Stromverbrauch auf dem Betriebsgelände verursacht. So genießt der Fahrer ein warmes und komfortables Cockpit, ohne sich Gedanken über eine signifikante Verringerung der Reichweite des Fahrzeugs machen zu müssen.
Zusätzlich trägt eine Hochvolt-Kühlmittelheizung zu einem effizienten Batteriemanagement bei. Diese Heizungen maximieren die Batterielebensdauer und -leistung, indem sie die Batterie in einem optimalen Temperaturbereich halten. Sie verhindern eine Überhitzung oder ein Einfrieren der Batterie, was die Kapazität und die Gesamtlebensdauer verringern kann.
Ein weiterer bemerkenswerter Vorteil von Hochvolt-Kühlmittelvorwärmern ist der geringere Verschleiß des gesamten Fahrzeugsystems. Durch die Bereitstellung eines gleichmäßigen und kontrollierten Heizelements wird die Belastung anderer Fahrzeugteile reduziert. Dies wiederum minimiert den Wartungsaufwand und gewährleistet eine längere Lebensdauer des gesamten Bordnetzes.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der EV 10/15/20KW Hochvolt-Kühlmittelerhitzer zusammen mit anderenHochspannungs-KühlmittelheizungenHochdruck-Kühlmittelvorwärmer bieten Elektrofahrzeugen erhebliche Vorteile. Von der Verbesserung der Energieeffizienz über das optimierte Batteriemanagement bis hin zur Reduzierung des Verschleißes spielen diese Geräte eine entscheidende Rolle bei der Optimierung der Gesamtleistung von Elektrofahrzeugen. Angesichts des weltweiten Trends zu saubereren Mobilitätslösungen sind Hochdruck-Kühlmittelvorwärmer ein unverzichtbares Werkzeug, um Elektrofahrzeuge zuverlässiger, effizienter und fahrspaßiger zu machen.
Technischer Parameter
| Leistung (kW) | 10 kW | 15 kW | 20 kW |
| Nennspannung (V) | 600 V | 600 V | 600 V |
| Versorgungsspannung (V) | 450-750 V | 450-750 V | 450-750 V |
| Aktueller Verbrauch (A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| Durchfluss (L/h) | >1800 | >1800 | >1800 |
| Gewicht (kg) | 8 kg | 9 kg | 10 kg |
| Installationsgröße | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
Für detailliertere Informationen, wie z. B. 2D-Zeichnungen, 3D-Modelle, Spezifikationen usw., kontaktieren Sie uns bitte rechtzeitig!
Verpackung & Versand
Verpackung:
1. Ein Stück in einer Tragetasche
2. Geeignete Menge für einen Exportkarton
3. Keine weiteren Verpackungsmaterialien in der regulären Verpackung
4. Kundenspezifische Verpackungen sind verfügbar
Versand:
per Luft-, See- oder Expressfracht
Lieferzeit für Muster: 5–7 Tage
Lieferzeit: ca. 25–30 Tage nach Bestätigung der Bestelldetails und der Produktion.
Vorteil
1. Niedrige Wartungskosten
Produkt wartungsfrei, hohe Heizleistung
Niedrige Nutzungskosten, keine Notwendigkeit, Verbrauchsmaterialien zu ersetzen
2. Umweltschutz
100 % emissionsfrei, leise und geräuschlos
Kein Abfall, starke Hitze
3. Energieeinsparung und Komfort
Intelligente Temperaturregelung, Regelung im geschlossenen Regelkreis
Stufenlose Geschwindigkeitsregelung, schnelles Aufheizen
4. Bereitstellung einer ausreichenden Wärmequelle, die Leistung kann angepasst werden, und gleichzeitige Lösung der drei Hauptprobleme Abtauen, Heizen und Batterieisolierung.
5. Niedrige Betriebskosten: kein Ölverbrauch, keine hohen Brennstoffkosten; wartungsfreie Produkte, keine Notwendigkeit, durch die Verbrennung bei hohen Temperaturen beschädigte Teile jedes Jahr auszutauschen; sauber und fleckenfrei, keine Notwendigkeit, Ölflecken häufig zu entfernen.
6. Rein elektrische Busse benötigen keinen Brennstoff mehr zum Heizen und sind umweltfreundlicher.
Anwendung
Unser Unternehmen
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. ist eine Unternehmensgruppe mit fünf Werken, die sich seit über 30 Jahren auf die Herstellung von Standheizungen, Heizungsteilen, Klimaanlagen und Elektrofahrzeugteilen spezialisiert hat. Wir gehören zu den führenden Automobilzulieferern in China.
Unsere Produktionsanlagen sind mit modernsten Maschinen, strengen Qualitätskontroll- und Prüfgeräten sowie einem Team von professionellen Technikern und Ingenieuren ausgestattet, die die Qualität und Echtheit unserer Produkte gewährleisten.
Im Jahr 2006 erhielt unser Unternehmen die Zertifizierung nach ISO/TS16949:2002 für unser Qualitätsmanagementsystem. Wir sind außerdem CE- und E-Kennzeichnungszertifikate erhalten und gehören damit zu den wenigen Unternehmen weltweit, die über solch hohe Zertifizierungen verfügen. Als größter Marktteilnehmer in China halten wir einen Marktanteil von 40 % und exportieren unsere Produkte weltweit, insbesondere nach Asien, Europa und Amerika.
Die Erfüllung der Standards und Anforderungen unserer Kunden hat für uns stets höchste Priorität. Dies spornt unsere Experten immer wieder zu neuen Ideen, Innovationen und der Herstellung innovativer Produkte an, die optimal auf den chinesischen Markt und unsere Kunden weltweit zugeschnitten sind.
Häufig gestellte Fragen
1. Was ist eine Kühlmittelheizung für das Batteriefach?
Eine Kühlmittelheizung für das Batteriefach ist ein Gerät, das das Kühlmittel in Elektrofahrzeug-Akkus erwärmt, um optimale Leistung zu gewährleisten und die Lebensdauer des Akkus zu verlängern. Sie trägt dazu bei, die Akkutemperatur bei Kälte konstant zu halten, ermöglicht so eine effiziente Energienutzung und verringert das Risiko von Reichweiten- oder Leistungseinbußen.
2. Wie funktioniert die Kühlmittelheizung im Batteriefach?
Die Kühlmittelheizung im Batteriefach bezieht ihren Strom entweder aus der Fahrzeugbatterie oder von einer externen Stromquelle. Sie zirkuliert erwärmtes Kühlmittel durch den Akku und hält ihn so auf der optimalen Betriebstemperatur. Die Heizung kann so programmiert werden, dass sie sich zu bestimmten Zeiten einschaltet und den Akku vor Fahrten bei kaltem Wetter aufwärmt.
3. Welche Vorteile bietet die Verwendung einer Kühlmittelheizung für das Batteriefach?
Die Verwendung einer Batteriefachheizung bietet mehrere Vorteile. Sie verbessert die Batterieeffizienz und -leistung, indem sie die Batterietemperatur insbesondere bei Kälte in einem optimalen Bereich hält. Dies trägt wiederum dazu bei, die Batterielebensdauer zu verlängern und eine gleichbleibende Reichweite das ganze Jahr über zu gewährleisten.
4. Benötigen alle Elektrofahrzeuge eine Kühlmittelheizung für das Batteriefach?
Nicht alle Elektrofahrzeuge benötigen eine Batteriefachheizung. Ob sie erforderlich ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab, unter anderem vom Klima, in dem das Fahrzeug betrieben wird. In Gebieten mit kalten Wintern oder regelmäßigen Minusgraden kann eine Batteriefachheizung dazu beitragen, die optimale Batterieleistung und Reichweite zu erhalten.
5. Kann ein bereits vorhandenes Elektrofahrzeug mit einer Kühlmittelheizung für den Batterieraum nachgerüstet werden?
In manchen Fällen lassen sich Batteriefachheizungen in bestehende Elektrofahrzeuge nachrüsten. Dies hängt jedoch vom jeweiligen Fahrzeugmodell und der Verfügbarkeit kompatibler Nachrüstoptionen ab. Es wird empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren oder sich an den Fahrzeughersteller zu wenden, um Anweisungen zur Nachrüstung der Batteriefachheizung zu erhalten.
6. Kann die Kühlmittelheizung im Batteriefach ganzjährig verwendet werden?
Die Kühlmittelheizung im Batteriefach dient zwar primär dazu, den Akku bei Kälte zu erwärmen, kann aber auch ganzjährig eingesetzt werden. In wärmeren Klimazonen oder im Sommer lässt sich die Heizung so programmieren, dass sie seltener läuft oder sich bei Nichtgebrauch sogar abschaltet. Diese Flexibilität ermöglicht ein optimales Batterietemperaturmanagement unter verschiedenen Wetterbedingungen.
7. Wie viel Strom verbraucht die Kühlmittelheizung des Batteriefachs?
Der Stromverbrauch der Batteriefach-Kühlmittelheizung variiert je nach Modell und Einstellung. Im Durchschnitt verbraucht sie im Betrieb 1–3 Kilowatt. Der Stromverbrauch lässt sich weiter optimieren, indem die Heizung so programmiert wird, dass sie sich nur bei Bedarf einschaltet.
8. Ist die Kühlmittelheizung im Batteriefach wartungsbedürftig?
Wie andere Fahrzeugkomponenten benötigt auch die Kühlmittelheizung im Batteriefach regelmäßige Wartung, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Es ist wichtig, den Zustand der Heizung (einschließlich Anschlüsse und Kühlmittelstand) zu überprüfen und die Wartungsanweisungen des Herstellers zu befolgen. Regelmäßige Wartung hilft, potenzielle Probleme, die die Leistung der Heizung beeinträchtigen könnten, zu erkennen und zu beheben.
9. Lässt sich die Kühlmittelheizung des Batteriefachs fernsteuern?
Viele Elektrofahrzeuge mit Batteriefachheizung verfügen über eine Fernbedienung. So können Besitzer die Heizung per Smartphone-App oder über eine fahrzeugspezifische Schnittstelle aktivieren oder programmieren. Diese Fernbedienungsfunktion bietet Komfort und ermöglicht es dem Nutzer, die Fahrzeugbatterie vor Fahrtantritt vorzuwärmen.
10. Kann der Besitzer eine Kühlmittelheizung für das Batteriefach einbauen?
Der Einbau einer Kühlmittelvorwärmung für den Batterieraum kann Fachkenntnisse erfordern, insbesondere bei der Nachrüstung eines bestehenden Fahrzeugs. Obwohl für einige Fahrzeuge Nachrüstoptionen erhältlich sind, wird empfohlen, für den fachgerechten Einbau einen Fachmann oder autorisierten Händler zu konsultieren. Dieser kann sicherstellen, dass die Vorwärmung gemäß den Herstellervorgaben korrekt und sicher installiert wird.
