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Branchennachrichten
Analyse von Parkklimaanlagen
von Admin am 23.02.22
Die Parkklimaanlage ist die Original-Autoklimaanlage „Reserverad“, kann das Problem von Lastkraftwagen lösen, beim Parken von Baumaschinen kann die Original-Autoklimaanlage nicht verwendet werden.Der Umfrage zufolge verbringen Lkw-Fahrer im Fernverkehr den größten Teil des Jahres im „H...“
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Geschichte der New Energy Vehicles
von Admin am 23.01.17
New-Energy-Fahrzeuge sind Fahrzeuge, die nicht auf den Verbrennungsmotor als Hauptantriebsquelle angewiesen sind und sich durch den Einsatz von Elektromotoren auszeichnen.Der Akku kann über einen eingebauten Motor, einen externen Ladeanschluss, Solarenergie aufgeladen werden...
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Die Rolle elektrischer Kühlmittelheizungen in Fahrzeugen mit neuer Energie
von Admin am 23.01.17
Batterieheizungen für neue Energiefahrzeuge sorgen dafür, dass die Batterie die richtige Temperatur hat, damit das gesamte System des Fahrzeugs ordnungsgemäß läuft.Wenn die Temperatur zu niedrig ist, gefrieren diese Lithium-Ionen, behindern ihre eigene Bewegung und verringern die Leistung der Batterie ...
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Was ist der Unterschied zwischen dem Wärmemanagementsystem von Elektrofahrzeugen mit neuer Energie und herkömmlichen Fahrzeugen?
von Admin am 23.01.17
Bei herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen konzentriert sich das Wärmemanagement des Fahrzeugs stärker auf das Wärmerohrsystem am Fahrzeugmotor, während sich das Wärmemanagement des HVCH stark vom Wärmemanagementkonzept herkömmlicher Kraftstofffahrzeuge unterscheidet.Die Therm...
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Was ist passiert?Markt für neue Energiefahrzeuge in Europa
von Admin am 23.01.16
Im Jahr 2022 steht Europa vor vielen unerwarteten Herausforderungen, von der russisch-ukrainischen Krise über Gas- und Energieprobleme bis hin zu Industrie- und Finanzproblemen.Für Elektrofahrzeuge in Europa besteht das Dilemma darin, dass die Subventionen für New-Energy-Fahrzeuge in großen Städten...
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Analyse neuer Heizmodi für Hybrid-Elektrofahrzeuge und Elektrofahrzeuge
von Admin am 23.01.06
Da die Motoren von Hybrid-Elektrofahrzeugen und Elektrofahrzeugen im Hocheffizienzbereich häufig laufen müssen, verfügt das Fahrzeug über keine Wärmequelle, wenn der Motor beim reinen Elektroantrieb nicht als Wärmequelle genutzt werden kann.Besonders für die Temperatur r...
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