Wie der Name schon sagt, einelektronische WasserpumpeEs handelt sich um eine Pumpe mit elektronisch gesteuerter Antriebseinheit. Sie besteht im Wesentlichen aus drei Teilen: einer Überstromeinheit, einer Motoreinheit und einer elektronischen Steuereinheit. Mithilfe der elektronischen Steuereinheit lässt sich der Betriebszustand der Pumpe frei einstellen, beispielsweise durch Steuerung von Start/Stopp, Durchflussregelung, Druckregelung, Trockenlaufschutz, Selbstwartung und weitere Funktionen. Die Pumpe kann zudem über externe Signale gesteuert werden.
Die Kühlwasserpumpe für Elektrofahrzeuge ist ein mechanisches Bauteil, das den Kühlmittelkreislauf beschleunigt. Um den einwandfreien Betrieb der elektrischen Komponenten von Elektrofahrzeugen zu gewährleisten, darf die Kühlmitteleintrittstemperatur 65 °C nicht überschreiten. Daher besteht der Kühlkreislauf aus …PTC-Kühlmittelerhitzer,elektrischer AutokühlerDie elektronische Wasserpumpe, der Motorregler und der Antriebsmotor bilden einen Niedertemperatur-Kühlkreislauf (im Vergleich zum Motorkühlkreislauf). Die Hauptfunktion der elektrischen Wasserpumpe besteht darin, die technischen Anforderungen an das Wärmemanagement des Antriebsmotors, der elektrischen Komponenten usw. unter allen Betriebsbedingungen des Fahrzeugs zu erfüllen. Bei Elektrofahrzeugen variiert der Bedarf an elektrischen Wasserpumpen je nach den zu kühlenden Komponenten. Im Allgemeinen liegt der Leistungsbedarf elektrischer Wasserpumpen zur Kühlung von Antriebsmotoren und elektrischen Komponenten in Pkw unter 150 W. Hierfür können elektrische Wasserpumpen mit 12-V-Gleichstrommotoren eingesetzt werden, die über statisch und dynamisch ausgleichende Dichtungen verfügen.
Elektronische Pumpe für Kühlkreisläufe in Elektrofahrzeugen: Weit verbreitet in Heiz- und Kühlkreisläufen von Elektrofahrzeugen, Hybridfahrzeugen, Zügen und Schiffen. Kühlkreisläufe von Elektromotoren und Steuerungssystemen, Kühl- und Heizkreisläufe von Elektrofahrzeugbatterien sowie Heiz- und Klimaanlagenkreisläufe. Kreiselpumpe mit Magnetantrieb (geschirmte Pumpenkonstruktion), hocheffizientem bürstenlosem Motor, geringem Stromverbrauch, hoher Effizienz und langer Lebensdauer. Breiter Betriebstemperaturbereich, PWM-gesteuerte Drehzahlregelung, Konstantstromregelung, Verpolungsschutz, Trockenlaufschutz, Überspannungs-, Überstrom-, Überlast- und Übertemperaturschutz.
Stromversorgungsmodus: Batteriebetriebene Wasserpumpe. Fördermenge: -40 °C bis 120 °C. Umgebungstemperatur der Wasserpumpe: -40 °C bis 120 °C. Vermeiden Sie während der Installation den Einsatz in der Nähe von Dreiwegekatalysator, Abgasrohr und Motor, um die Einhaltung der Umgebungstemperaturvorgaben sicherzustellen. Der Wasserstand im Fahrzeugkühlsystem sollte so niedrig wie möglich sein, um die Lebensdauer der Wasserpumpe zu verlängern. Reduzieren Sie bei der Installation und Anordnung der Wasserpumpe die Anzahl der Rohrbögen im Wasserweg, um den Wasserwiderstand zu minimieren. Vermeiden Sie nach Möglichkeit Rohrbögen im Umkreis von 20 cm um den Wasserzulauf. Achten Sie während des Betriebs auf Staubfreiheit. Staubbelastung verkürzt die Lebensdauer der Wasserpumpe. Achten Sie während des Betriebs auf sauberes Wasser, um Verstopfungen und ein Festfressen des Laufrads zu verhindern und somit die Lebensdauer der Pumpe zu verlängern.
Veröffentlichungsdatum: 23. Mai 2024
