Seit 2009 sind die meisten Elektrofahrzeuge mit PTC-Heizelementen ausgestattet. Elektrofahrzeuge (hauptsächlich Pkw), die in den letzten Jahren auf den Markt gekommen sind, verwenden im Allgemeinen diese Heizelemente.PTC-WassererhitzerSysteme oderPTC-LufterhitzerSysteme zur Realisierung von Heizfunktionen.
Bei rein elektrischen Fahrzeugen wird im Allgemeinen eine PTC-Luftheizung eingesetzt. Bei dieser Methode muss lediglich der herkömmliche Heizkörper der Fahrzeugklimaanlage durch einen PTC-Heizkörper ersetzt werden.PTC-Lufterhitzerund, ergänzt durch die notwendige Steuerungstechnik, kann es direkt bei Elektrofahrzeugen eingesetzt werden.
Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge verwenden im AllgemeinenPTC-KühlmittelerhitzerBei dieser Methode wird der herkömmliche Warmluftkern der Autoklimaanlage in Reihe mit einem PTC-Wassererhitzer geschaltet. Die vom PTC-Wassererhitzer erwärmte Flüssigkeit wird dem Warmluftkern zugeführt, durch den die Luft strömt. Der Warmluftkern wird erwärmt, wodurch die Temperatur der Abluft steigt, die dann direkt in den Fahrzeuginnenraum geblasen wird, um die Heizfunktion zu realisieren.
Allerdings verbrauchen PTC-Heizungen im Winter viel Energie aus den Batterien, was die Reichweite von Elektrofahrzeugen erheblich verringert. Daher nutzen viele aktuelle Lösungen Wärmepumpensysteme zur Klimatisierung und Heizung, wodurch die thermische Effizienz deutlich verbessert werden kann.
Veröffentlichungsdatum: 04.06.2024
