Analyse von Parkklimaanlagen

ParkklimaanlageIst die Original-Autoklimaanlage „Reserverad“, kann das Problem von LKWs gelöst werden, Baumaschinenparken kann die Original-Autoklimaanlage nicht verwenden.Der Umfrage zufolge verbringen Lkw-Fernfahrer den größten Teil des Jahres im „Schnellmobil“, knapp die Hälfte der Fahrer wird sich für die Übernachtung im Auto entscheiden.Sondern unser OriginalAuto-KlimaanlageEs besteht nicht nur ein sehr hoher Kraftstoffverbrauch, sondern auch ein leichter Verschleiß des Motors, und es bestehen sogar Sicherheitsrisiken, wie z. B. eine CO-Vergiftung.Damit wird die Standklimaanlage zum unverzichtbaren Fernruhepartner für Lkw-Fahrer.Parkklimaanlageist eine Klimaanlage, die über eine Batterie oder andere Geräte betrieben wird, wenn das Fahrzeug geparkt und der Motor ausgeschaltet ist. Sie stellt eine Ergänzung zur herkömmlichen Klimaanlage dar und wird häufig in schweren Lastkraftwagen eingesetzt.Die Parkklimaanlage von Fahrzeugen mit allgemeinem Kraftstoff verfügt über einen unabhängigen Kompressor und einen Kühlventilator und wird von der Fahrzeugbatterie gespeist. Daher muss die Parkklimaanlage während des Betriebs über eine Batteriespannungsschutzfunktion verfügen.Die Standklimaanlage von Elektrofahrzeugen kann sich einen Kompressor und ein Kühlgerät mit der laufenden Klimaanlage teilen.
Im Folgenden finden Sie eine Einführung in die Fremdinstallation von Parkklimaanlagen.Es gibt vier Typen mit jeweils unterschiedlichen Preisen.
1. Parkklimaanlagen auf dem Dach, bei denen zwei Personen für die Installation und Arbeit in der Höhe erforderlich sind, ist grundsätzlich das Entfernen des oberen Schiebedachs oder das Schneiden des Dachs erforderlich.
2. Parallele Parkklimaanlage, komplexe Installation, hohe Anforderungen an die Installation von Master-Stromkreiskenntnissen, der Generalmaster ist nicht bereit, ihn zu installieren.