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Die Hauptanwendungsfunktionen von elektronischen Wasserpumpen in Fahrzeugen mit alternativen Antrieben
Wie der Name schon sagt, ist eine elektronische Wasserpumpe eine Pumpe mit einer elektronisch gesteuerten Antriebseinheit. Sie besteht im Wesentlichen aus drei Teilen: einer Überstromeinheit, einer Motoreinheit und einer elektronischen Steuereinheit. Mithilfe der elektronischen Steuereinheit wird der Betriebszustand der Pumpe überwacht.Mehr lesen -
Unterschied zwischen Dachklimaanlagen und Bodenklimaanlagen für Wohnmobile
In den letzten Jahren besitzen immer mehr Menschen Wohnmobile und wissen, dass es verschiedene Arten von Wohnmobil-Klimaanlagen gibt. Je nach Einsatzszenario lassen sich Wohnmobil-Klimaanlagen in Reise- und Standklimaanlagen unterteilen. Reiseklimaanlagen...Mehr lesen -
Kenntnisse zur täglichen Wartung der NF-Parkheizung im Auto
Standheizungen für Kraftfahrzeuge dienen hauptsächlich der Motorvorwärmung im Winter und der Beheizung des Fahrerhauses bzw. des Fahrgastraums. Mit steigendem Komfort im Auto steigen auch die Anforderungen an die Verbrennung, die Emissionen und die Geräuschentwicklung von Kraftstoffheizungen.Mehr lesen -
Der Hochspannungs-Kühlmittelerhitzer (HVCH) der NF Group unterstützt weltweit Elektrogerätehersteller bei der Verbesserung der Batterieeffizienz.
Als führender globaler Zulieferer innovativer und nachhaltiger Automobillösungen liefert Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. derzeit fortschrittliche Hochspannungs-Kühlmittelerhitzer (HVCH) an globale Elektrofahrzeughersteller. HVCH erfüllt...Mehr lesen -
Wie wählen wir die richtige Klimaanlage für unser Wohnmobil aus?
Auf unseren Reisen mit dem Wohnmobil bestimmen die wichtigsten Ausstattungsmerkmale oft die Qualität unserer Reise. Ein Auto zu kaufen ist wie ein Haus zu kaufen. Beim Hauskauf ist die Klimaanlage ein unverzichtbares Elektrogerät. Im Allgemeinen lassen sich zwei Arten unterscheiden...Mehr lesen -
Worin besteht der Unterschied zwischen dem Wärmemanagementsystem von Elektrofahrzeugen mit neuer Energieversorgung und dem von herkömmlichen Fahrzeugen?
Bei Fahrzeugen mit konventionellem Kraftstoffverbrauch konzentriert sich das Wärmemanagement stärker auf das Wärmerohrsystem des Fahrzeugmotors, während sich das Wärmemanagement des HVCH deutlich vom Wärmemanagementkonzept konventioneller Fahrzeuge unterscheidet.Mehr lesen -
Thermisches Management von Elektrofahrzeugen – PTC-Heizelement
Die Cockpitheizung ist die grundlegendste Heizanforderung, und sowohl Verbrenner als auch Hybridfahrzeuge können die Wärme vom Motor beziehen. Der elektrische Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs erzeugt jedoch nicht so viel Wärme wie der Verbrennungsmotor, weshalb im Winter eine elektrische Standheizung benötigt wird.Mehr lesen -
Batterieheizmatten und Heizstreifen: Professionelle Motorvorwärmung für optimale Leistung
In der Automobiltechnik ist die Bedeutung der Erhaltung der Batterielebensdauer und der Motorleistung nicht zu unterschätzen. Dank modernster Heizlösungen haben Experten nun Batterieheizmatten und -mäntel entwickelt, um optimale Leistung zu gewährleisten.Mehr lesen
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