Einführung der Wasser-Standheizung

DerStandheizungist ein unabhängiges Verbrennungsgerät, ähnlich einem Heizkessel, ohne direkte Verbindung zum Motor. Es verfügt über unabhängige Öl-, Wasser-, Elektro- und Steuerungssysteme, mit denen das Fahrzeug durch Wärmeaustausch vorgewärmt und aufgewärmt werden kann, ohne dass der Motor gestartet werden muss auf 95 Grad.
Nach demWasserkochereingeschaltet ist, wird dieWasserpumpeFunktioniert zunächst, wenn der Temperatursensor erkennt, dass die Wassertemperatur niedriger als die eingestellte Temperatur ist, wird das Signal zurückgegeben und die Maschine beginnt mit dem Aufheizen, der Punktkolben und die Luftversorgungsbaugruppe beginnen zu arbeiten, der Punktkolben wird geladen, die Die Ölpumpe beginnt zu arbeiten, der Kraftstoff gelangt über die Ölleitung in das Zerstäubungsnetzwerk des Brennkammerblocks, berührt den aufgeladenen Punktkolben, der Kraftstoff wird gezündet und erhitzt den Brennkammerblock und erwärmt so den Wassermantel um die Verbrennung Kammer.Das Frostschutzmittel im Wassermantel um den Block wird zur gewünschten Vorwärmstelle zirkuliert.
DerWasser-StandheizungKann in Benzinautos, Wohnwagen (selbstfahrende Wohnwagen, Wohnwagen mit Anhänger), Heimfahrzeugen und Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet werden.
Es funktioniert im Kraftstoffauto: Durch die Arbeit des Motors wird Wärme erzeugt. Um eine hohe Motortemperatur zu vermeiden, verfügt das Auto über zwei Wasserzirkulationssysteme, nämlich das Kühlsystem, allgemein bekannt als große Zirkulation und kleine Zirkulation, kleine Zirkulationsverbindung Heizung und Tank, weshalb warme Luft ausgeblasen wird. Wenn die Temperatur des kleinen Kreislaufs auf etwa 70 Grad ansteigt (die meisten haben diese Temperatur), ist der Thermostat geöffnet und der große Kreislauf beginnt mit der Wärmeableitung.
Und unsere Heizung ist mit dem Wasserkreislauf des kleinen Kreislaufs verbunden. Wenn die Außentemperatur niedrig ist, arbeitet die Heizung zunächst durch Wärmeaustausch, um den Motor und den Heizungstank aufzuwärmen, um so den Effekt der Leerlaufaufwärmung zu erzielen.
Es wird hauptsächlich zum Erhitzen und Verbrennen von Warmwasser im Wohnmobil verwendet.Im Hauptheizsystem strömt das Frostschutzmittel durch die Heizung direkt in die Heizung und dann zurück zum Wärmetauscher, um das saubere Wasser zu erhitzen, und die warme Luft erwärmt sich schnell.Das Hauptwarmwassersystem leitet Frostschutzmittel durch die Heizung direkt in den Wärmetauscher, so dass sich das saubere Wasser im Wärmetauscher schnell erwärmt, durch den Wärmeaustausch nach dem Wasser und dann in die Heizung und dann zurück zum Frostschutzmitteltank .
Zu Hause wird durch die Wärmeumwandlung des Heizwassers in den Kühlkörper, durch den Kreislauf und dann zurück zum Heizgerät die Wirkung des Heizkessels erzielt.
Es ähnelt dem Kraftstoffverbrauch von Autos und Wohnmobilen in Fahrzeugen mit neuer Energie, wobei die Heizung zum Erhitzen von Frostschutzmittel verwendet wird, um die entsprechenden Bedarfspunkte vorzuwärmen oder zu isolieren.