Das Funktionsprinzip der Standheizung besteht darin, eine kleine Menge Kraftstoff aus dem Kraftstofftank in die Brennkammer der Standheizung zu saugen und dann den Kraftstoff in der Brennkammer zu verbrennen, um Wärme zu erzeugen, die die Luft im Fahrerhaus erwärmt. Anschließend wird die Wärme über den Kühler an die Kabine übertragen.Gleichzeitig wird auch der Motor vorgewärmt.Dabei werden Batterieleistung und eine gewisse Menge Kraftstoff verbraucht.Abhängig von der Leistung des Heizgeräts beträgt der Kraftstoffverbrauch des Heizgeräts etwa 0,2 l pro Stunde.Autoheizungen werden auch als Autoheizungen bezeichnetStandheizungen.Es wird normalerweise vor dem Kaltstart des Motors aktiviert.Die Vorteile der Nutzung der Standheizung sind: Höhere Innenraumtemperatur beim Einsteigen in das Fahrzeug.
Möchten Sie im Winter mit Ihrem Camper oder Wohnmobil um die Welt reisen?Dann sollten Sie unbedingt eine Diesel-Luft-Standheizung einbauen, damit Sie am Zielort nicht in der Kälte warten müssen.
Es gibt verschiedene Arten von Standluftheizungen auf dem Markt.Hiermit präsentieren wir Ihnen jetzt dieDiesel-Luft-Standheizung.Die Diesel-Luft-Standheizung spart Stauraum und Nutzlast.Diesel ist weltweit erhältlich und kann direkt aus dem Tank gepumpt werden.Dies ist ein erheblicher Vorteil, da Sie keinen zusätzlichen Platz zum Lagern von Kraftstoff benötigen.Natürlich können Sie die verbleibende Dieselmenge jederzeit an der Tankanzeige ablesen.Der Verbrauch beträgt nur 0,5 Liter pro Stunde und 6 Ampere Strom.Darüber hinaus wiegt die Standheizung je nach Modell nur etwa 6 kg.
Besonderheit
Nachdem der Kraftstoff (in unserem Fall Diesel) aus dem Tank angesaugt wurde, vermischt er sich mit Luft und entzündet sich im Brennraum an der Glühkerze.Die erzeugte Wärme kann über einen Wärmetauscher direkt an die Luft im Wohnmobil abgegeben werden.Der Stromverbrauch ist offensichtlich am größten, wenn die Zusatzheizung eingeschaltet ist.Wenn das Luft-Gas-Gemisch die richtige Temperatur erreicht, kann es sich selbst entzünden, ohne dass Glühkerzen erforderlich sind.
Selbstmontage
Bevor Sie sich dazu entschließen, selbst eine Diesel-Luft-Standheizung in Ihren Transporter einzubauen, sollten Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig lesen.In manchen Fällen sollten diese von einer Fachwerkstatt nachgerüstet werden.Wenn Sie trotz alledem das Ganze selbst in die Hand nehmen, kann es sein, dass Sie Ihre Garantie verlieren.Wenn Sie jedoch handwerklich begabt sind, können Sie eine Luft-Standheizung problemlos selbst einbauen.Hebebühnen können hier von Vorteil sein, sind aber nicht zwingend erforderlich.Ansonsten können Sie natürlich jederzeit eine Werkstatt um Hilfe bitten.
Geeigneter Ort
Bevor Sie mit der Installation beginnen, müssen Sie natürlich überlegen, wo Sie die Luft-Standheizung installieren möchten.Wohin soll die erwärmte Luft geblasen werden?Idealerweise sollte der gesamte Raum beheizt werden.Dies ist jedoch nicht immer der Fall.Optional können zusätzliche Lüftungsschlitze eingebaut werden, um warme Luft in alle Ecken zu blasen.Stellen Sie außerdem sicher, dass die Ansaugseite des Heizgeräts ungehindert angesaugt wird und sich keine Teile in der Nähe befinden, die zur Erwärmung neigen.Es besteht auch die Möglichkeit, eine Dieselheizung unter dem Fahrzeugboden zu installieren, wenn im Transporter selbst nicht genügend Platz vorhanden ist.Aber die Heizung sollte irgendwie geschützt werden, zum Beispiel durch eine richtige Edelstahlbox.
Ein Diesel-Lufterhitzer wäre eine tolle Ergänzung für Ihren LKW oder Ihr Auto. Er hält Sie den ganzen Winter über warm, ohne dass Ihr Bankkonto aufgrund des Preises geleert wird.Heute möchten wir Ihnen die beiden besten Big-Air-Standheizungen von NF für Ihr Wohnmobil, Ihren Van und andere Fahrzeugtypen empfehlen.
1. 1KW-5KW einstellbarer Diesel-Lufterhitzer mit digitaler Steuerung
Leistung: 1KW-5KW einstellbar
Heizleistung: 5000 W
Nennspannung: 12V/24V
Schaltertyp: Digitaler Schalter
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank: 10L
Kraftstoffverbrauch (l/h): 0,14–0,64
2. 2KW/5KWIntegrierte Diesel-Standheizungmit LCD-Schalter
Kraftstofftank: 10L
Nennspannung: 12V/24V
Schaltertyp: LCD-Schalter
Kraftstoff Benzin: Diesel
Heizleistung: 2 kW/5 kW
Kraftstoffverbrauch (l/h): 0,14–0,64 l/h
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 26. Mai 2023
