Verdampfer: Das Funktionsprinzip des Verdampfers ist genau umgekehrt zum Kondensator. Er entzieht der Luft Wärme und gibt diese an das Kältemittel ab, um die Vergasung zu ermöglichen. Nachdem das Kältemittel durch die Drosselvorrichtung gedrosselt wurde, befindet es sich im Zustand des Gemisches aus Dampf und Flüssigkeit, auch Nassdampf genannt. Beim Eintritt in den Verdampfer nimmt der Nassdampf Wärme auf und verdampft zu gesättigtem Dampf. Nimmt das Kältemittel weiterhin Wärme auf, wird es zu überhitztem Dampf.
Elektronischer Heizlüfter: Die einzige Komponente, die aktiv Luft zuführt und so die Wärmeaustauschleistung des Kühlers verbessert. Aktuell werden in Fahrzeugen meist Axiallüfter eingesetzt, die sich durch hohe Effizienz, geringe Größe und einfache Montage auszeichnen und üblicherweise hinter dem Kühler angeordnet sind.
PTC-HeizungEs handelt sich um ein Widerstandsheizgerät, üblicherweise mit einer Nennbetriebsspannung zwischen 350 V und 550 V.PTC-ElektroheizungBeim Einschalten ist der Anfangswiderstand gering und die Heizleistung hoch. Sobald die Temperatur des PTC-Heizelements die Curie-Temperatur überschreitet, steigt sein Widerstand sprunghaft an, wodurch Wärme erzeugt wird. Diese Wärme wird über das Wassermedium in der Wasserpumpe an die Bauteile abgegeben.
Heizsystem: Bei Hybridfahrzeugen oder Brennstoffzellenfahrzeugen kann die im Motor- bzw. Brennstoffzellenbetrieb erzeugte Wärme zur Deckung des Wärmebedarfs genutzt werden. Das Brennstoffzellensystem benötigt unter Umständen einen PTC-Heizer, um bei niedrigen Temperaturen ein schnelles Aufheizen zu ermöglichen. Auch bei rein batteriebetriebenen Fahrzeugen kann ein PTC-Heizer erforderlich sein, um den Wärmebedarf zu decken.
Kühlsystem: Handelt es sich um ein Wärmeabfuhrsystem, muss die Kühlflüssigkeit in den Komponenten während des Betriebs zirkulieren.WasserpumpeUm lokale Wärme abzuführen und die schnelle Wärmeabfuhr durch den Ventilator zu unterstützen, nutzt die Klimaanlage im Prinzip die besonderen Eigenschaften des Kältemittels (gängige Kältemittel sind R134 – Tetrafluorethan, R12 – Dichlordifluormethan usw.) sowie die damit einhergehende Wärmeaufnahme und -abgabe bei Verdampfung und Kondensation. Dieser scheinbar einfache Wärmeübertragungsprozess beinhaltet tatsächlich einen komplexen Phasenübergang des Kältemittels. Um den Phasenübergang des Kältemittels zu ermöglichen und so einen wiederholten Wärmeaustausch zu gewährleisten, besteht die Klimaanlage im Wesentlichen aus vier Hauptkomponenten: Kompressor, Kondensator, Verdampfer und Expansionsventil.
Die Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. wurde 1993 gegründet und ist eine Unternehmensgruppe mit sechs Werken. Wir sind der größte Hersteller von Fahrzeugheizungs- und -kühlsystemen in China und der offizielle Lieferant für chinesische Militärfahrzeuge. Zu unseren Hauptprodukten gehören Hochspannungs-Kühlmittelerhitzer, elektronische Wasserpumpen, Plattenwärmetauscher, Standheizungen, Standklimaanlagen usw.
Willkommen auf unserer Website:https://www.hvh-heater.com.
Veröffentlichungsdatum: 25. Juli 2024
