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Anwendung von Dickschichtheizprodukten in Wärmemanagementsystemen von Elektrofahrzeugen

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Für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben gibt es im Wesentlichen folgende Heizmethoden:

1. PTC-Heizelement:PTC-HeizungDie Parabolrinnenkollektor-Heizung (PTC) ist die gängigste Heizmethode für Elektrofahrzeuge. Sie zeichnet sich durch niedrige Kosten, hohe thermische Effizienz und lange Lebensdauer aus, hat aber auch den Nachteil eines hohen Energieverbrauchs, der die Reichweite der Elektrofahrzeuge beeinträchtigen kann.

2. Wärmepumpensystem: Das Wärmepumpensystem ersetzt nach und nach das …PTC-KühlmittelerhitzerEine Lösung mit dem Vorteil eines geringen Energieverbrauchs. Allerdings sind die Kosten des Wärmepumpensystems hoch, die technischen Hürden beträchtlich und die Heizleistung bei niedrigen Umgebungstemperaturen gering. Diese Faktoren haben den Einsatz im Bereich der Elektrofahrzeuge bisher eingeschränkt. Aktuell nutzen unter anderem das Tesla Model Y, Model 3, der BMW i3, der BYD Dolphin, der Weilai ES6, der Aion AIONS und der Xiaopeng G9 Wärmepumpensysteme.

3. Elektrische Heizung:Elektrische Heizgerätewerden unterteilt inelektrische LufterhitzerUndelektrische WarmwasserbereiterDas Funktionsprinzip der Luftheizung ähnelt dem eines Haartrockners. Die zirkulierende Luft wird durch die Heizplatte direkt erwärmt und sorgt so für warme Luft im Fahrzeug. Die Wasserheizung funktioniert ähnlich wie ein elektrischer Warmwasserbereiter. Das Kühlmittel wird durch die Heizplatte erhitzt und fließt durch den Heizkern, um die zirkulierende Luft zu erwärmen und so den Fahrzeuginnenraum zu heizen.

Die Dickschichtheizung ist ein Heizverfahren für Elektrofahrzeuge. Sie zeichnet sich durch höhere Heizleistung, ein besseres Kosten-Nutzen-Verhältnis, hohe Leistungsdichte, starke thermische Wirkung, mehrfache Isolierung und Sicherheitsvorkehrungen aus. Die Dickschichtheizung verbessert Fahrkomfort, Reichweite und Sicherheit von Elektrofahrzeugen. Gleichzeitig ist die Heizungsmontage einfacher, und die Kosten für Austausch und Wartung sind gering, wodurch sich ein großes Marktpotenzial ergibt.


Veröffentlichungsdatum: 26. Mai 2025