DasPTC-ElektroheizungEs verfügt über eine Leistung von 15-30 kW und eignet sich für Elektro-/Hybrid-/Brennstoffzellenfahrzeuge, hauptsächlich als Hauptwärmequelle zur Temperaturregelung im Fahrzeuginnenraum.PTC-HeizungEs eignet sich sowohl für den Fahr- als auch für den Parkmodus. Während des Aufheizvorgangs wird elektrische Energie durch das PTC-Element effizient in Wärmeenergie umgewandelt, wodurch dieses Produkt eine schnellere Aufheizwirkung als ein Verbrennungsmotor erzielt. Gleichzeitig kann es auch zur Batterietemperaturregelung (Aufheizen auf Betriebstemperatur) und als Anlaufstrom für Brennstoffzellen verwendet werden.
Daselektrische KühlmittelheizungEs nutzt die PTC-Technologie, um die Sicherheitsanforderungen für Hochspannung in Pkw zu erfüllen. Darüber hinaus erfüllt es auch die relevanten Umweltanforderungen für Komponenten im Motorraum.
Der Zweck derPTC-ElektrofahrzeugheizungDie Anwendung sieht vor, den Motorblock als Hauptwärmequelle zu ersetzen. Dazu wird das PTC-Heizelement durch Stromzufuhr zur PTC-Heizgruppe erhitzt und das Medium in der Heizkreislaufleitung mittels Wärmetauscher erwärmt.
Die wichtigsten Leistungsmerkmale sind wie folgt:
Kompakte Bauweise, hohe Leistungsdichte, flexibel anpassbar an den Einbauraum des gesamten Fahrzeugs.
Die redundante Dichtungskonstruktion kann die Systemzuverlässigkeit verbessern.
Veröffentlichungsdatum: 25. September 2024
