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Hochspannungs-Kühlmittelheizung für Elektrofahrzeuge

  • Hochspannungs-PTC-Warmwasserbereiter

    Hochspannungs-PTC-Warmwasserbereiter

    Seine Gesamtstruktur besteht aus einem Kühler (einschließlich PTC-Heizpaket), einem Kühlmitteldurchflusskanal, einer Hauptsteuerplatine, einem Hochspannungsanschluss, einem Niederspannungsanschluss und einer Oberschale usw. Dadurch kann der sichere und stabile Betrieb des PTC-Warmwasserbereiters gewährleistet werden für Fahrzeuge, mit stabiler Heizleistung, hoher Produktheizeffizienz und konstanter Temperaturregelung. Es wird hauptsächlich in Wasserstoff-Brennstoffzellen- und neuen Energiefahrzeugen verwendet.

  • NF 7KW Hochspannungs-Kühlmittelheizung DC600V PTC-Kühlmittelheizung

    NF 7KW Hochspannungs-Kühlmittelheizung DC600V PTC-Kühlmittelheizung

    Chinesische Fertigung – Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd. Weil es über ein sehr starkes technisches Team, sehr professionelle und moderne Montagelinien und Produktionsprozesse verfügt. Gemeinsam mit Bosch China haben wir eine neue Hochspannungs-Kühlmittelheizung für Elektrofahrzeuge entwickelt.

  • 7KW Elektroheizung für EV, HEV

    7KW Elektroheizung für EV, HEV

    Die PTC-Kühlmittelheizung nutzt die PTC-Technologie, um die Sicherheitsanforderungen von Personenkraftwagen für Hochspannung zu erfüllen.Darüber hinaus können auch die relevanten Umweltanforderungen an Komponenten im Motorraum erfüllt werden.

  • Hochspannungs-Warmwasserbereiter 7 kW Kühlmittelheizung für New-Energy-Fahrzeuge

    Hochspannungs-Warmwasserbereiter 7 kW Kühlmittelheizung für New-Energy-Fahrzeuge

    Emissionsfreie Fahrzeuge erfreuen sich weltweit immer größerer Beliebtheit. Unser PTC-Kühlmittelheizer löst das Problem der Abgasverschmutzung.Im kühlen Winter kann es Ihre Batterie erwärmen, die den Strom für Ihr Auto liefert.

  • NF 7KW PTC-Kühlmittelheizung DC600V Hochspannungs-Kühlmittelheizung für Kraftfahrzeuge

    NF 7KW PTC-Kühlmittelheizung DC600V Hochspannungs-Kühlmittelheizung für Kraftfahrzeuge

    Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., das über ein sehr starkes technisches Team, sehr professionelle und moderne Montagelinien und Produktionsprozesse verfügt. Gemeinsam mit Bosch China haben wir eine neue Hochspannungs-Kühlmittelheizung für Elektrofahrzeuge entwickelt.

  • NF 7KW DC600V PTC-Kühlmittelheizung

    NF 7KW DC600V PTC-Kühlmittelheizung

    Dieser PTC-Kühlmittelheizer eignet sich für Elektro-/Hybrid-/Brennstoffzellenfahrzeuge und dient hauptsächlich als Hauptwärmequelle zur Temperaturregulierung im Fahrzeuginnenraum.Die PTC-Heizung ist sowohl für den Fahrzeugfahrmodus als auch für den Parkmodus geeignet.Während des Heizvorgangs wird elektrische Energie durch PTC-Komponenten effektiv in thermische Energie umgewandelt, sodass dieses Produkt eine schnellere Heizwirkung hat als Verbrennungsmotoren.Gleichzeitig kann es auch zur Temperaturregelung von Batterien (Aufheizen auf Arbeitstemperatur) und Brennstoffzellen-Startlasten eingesetzt werden.

  • NF 9KW 24V 600V PTC-Kühlmittelheizung

    NF 9KW 24V 600V PTC-Kühlmittelheizung

    Wir sind die größte Produktionsfabrik für PTC-Kühlmittelheizungen in China, mit einem sehr starken technischen Team, sehr professionellen und modernen Montagelinien und Produktionsverfahren.Zu den wichtigsten Zielmärkten gehören Elektrofahrzeuge.Batterie-Wärmemanagement und HVAC-Kühlgeräte.Gleichzeitig arbeiten wir auch mit Bosch zusammen und unsere Produktqualität und Produktionslinie wurden von Bosch hoch geschätzt.

  • PTC-Batterie-Kabinenheizung, 8 kW Hochspannungs-Kühlmittelheizung

    PTC-Batterie-Kabinenheizung, 8 kW Hochspannungs-Kühlmittelheizung

    Herkömmliche Kraftstofffahrzeuge nutzen die Abwärme des Motors, um das Kühlmittel zu erwärmen, und leiten die Wärme des Kühlmittels über Heizungen und andere Komponenten an den Fahrgastraum weiter, um die Temperatur im Fahrgastraum zu erhöhen.Da der Elektromotor keinen Motor hat, kann er nicht die Klimatisierungslösung des herkömmlichen Benzinautos nutzen.Daher ist es notwendig, im Winter andere Heizmaßnahmen zu ergreifen, um die Lufttemperatur, Luftfeuchtigkeit und Durchflussmenge im Auto anzupassen.Derzeit verwenden Elektrofahrzeuge hauptsächlich eine elektrische Zusatzklimaanlage, d. h.Einzelkühlungs-Klimaanlage (AC)und Zusatzheizung mit externem Thermistor (PTC).Es gibt zwei Hauptschemata, eines davon ist die VerwendungPTC-Lufterhitzer, der andere nutztPTC-Warmwasserbereiter.