Herkömmliche Kraftstofffahrzeuge nutzen die Abwärme des Motors, um das Kühlmittel zu erwärmen, und leiten die Wärme des Kühlmittels über Heizungen und andere Komponenten an den Fahrgastraum weiter, um die Temperatur im Fahrgastraum zu erhöhen.Da der Elektromotor keinen Motor hat, kann er nicht die Klimatisierungslösung des herkömmlichen Benzinautos nutzen.Daher ist es notwendig, im Winter andere Heizmaßnahmen zu ergreifen, um die Lufttemperatur, Luftfeuchtigkeit und Durchflussmenge im Auto anzupassen.Derzeit verwenden Elektrofahrzeuge hauptsächlich eine elektrische Zusatzklimaanlage, d. h.Einzelkühlungs-Klimaanlage (AC)und Zusatzheizung mit externem Thermistor (PTC).Es gibt zwei Hauptschemata, eines davon ist die VerwendungPTC-Lufterhitzer, der andere nutztPTC-Warmwasserbereiter.