Batteriethermisches Managementsystem (BTMS)
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Elektronisches Dreiwegeventil für BTMS
Elektronische Wasserventile nutzen einen Gleichstrommotor und ein Getriebe zur Steuerung der Ventildrehung, um Umkehr- oder Durchflussregulierungsfunktionen zu realisieren.
Die Ventilstellung wird durch den Gleichstrommotor, das Getriebe und den Positionssensor gesteuert. Der Positionssensor gibt eine entsprechende Spannung basierend auf dem Ventilwinkel aus.
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EV-Batteriekühlsystem (BTMS) für Elektrobusse und -Lkw
Das Batteriethermomanagementsystem (BTMS) ist ein wichtiges Subsystem, das die Temperatur der Akkupacks während des Lade-, Entlade- und Ruhezustands in einem optimalen Bereich hält. Sein Hauptziel ist die Gewährleistung der Batteriesicherheit, die Verlängerung der Lebensdauer und die Aufrechterhaltung einer stabilen Leistung.
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Hochwertiges Batteriethermomanagementsystem (BTMS) für Elektrobusse und Elektro-Lkw
Das Batteriethermomanagementsystem (BTMS) ist ein wichtiges Subsystem, das die Temperatur der Akkupacks während des Lade-, Entlade- und Ruhezustands in einem optimalen Bereich hält. Sein Hauptziel ist die Gewährleistung der Batteriesicherheit, die Verlängerung der Lebensdauer und die Aufrechterhaltung einer stabilen Leistung.
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NF GROUP Neues Design BTMS Wärmemanagementsystem für Elektrofahrzeuge
Die thermostatische Wasserkühleinheit der NF GROUP Batterie gewinnt Frostschutzmittel bei niedriger Temperatur durch Verdunstungskühlung des Kältemittels.
Das Tiefkühlmittel führt die von der Batterie erzeugte Wärme durch Konvektionswärmeaustausch mithilfe der Wasserpumpe ab. Der hohe Wärmeübergangskoeffizient der Flüssigkeit, ihre große Wärmekapazität und die schnelle Kühlleistung tragen dazu bei, die maximale Temperatur zu senken und eine gleichmäßige Temperaturverteilung im Akku zu gewährleisten.
Ebenso kann bei kaltem Wetter die Hochtemperatur-Frostschutzheizung zum Einsatz kommen, und der Konvektionsaustausch erwärmt den Akku, um dessen optimale Leistung zu erhalten.
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NF BTMS Wärmemanagementsystem für Elektrofahrzeuge oder Energiespeichersysteme
Die thermostatische Wasserkühleinheit der NF GROUP Batterie gewinnt Frostschutzmittel bei niedriger Temperatur durch Verdunstungskühlung des Kältemittels.
In Bereichen wie Elektrofahrzeugen und Energiespeichern ist das Batteriemanagementsystem (BTMS) eine entscheidende Komponente. Es heizt oder kühlt die Batterie, um Leistungsverschlechterungen und verkürzte Lebensdauer bei niedrigen Temperaturen sowie die Gefahr der Selbstentzündung bei hohen Temperaturen zu beheben.
Zu den Kernfunktionen gehören die Überwachung der Batterietemperatur, die Steuerung von Kühl- und Heizgeräten sowie die Kommunikation mit anderen Fahrzeugsystemen. Einige Unternehmen entwickeln fortschrittlichere Batteriemanagementsysteme (BTMS), beispielsweise durch die Integration von Wärmerohrtechnologie mit Phasenwechselmaterialien, um ein effizientes Wärmemanagement unter allen klimatischen Bedingungen zu erreichen.
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NF GROUP Batterie-Thermo- und Kühlmanagementsystem
Diese Lösung für das Wärmemanagement optimiert die Temperatur der Antriebsbatterie. Durch dynamisches Erhitzen des Mediums mittels PTC oder Kühlen mittels Wechselstromsystem gewährleistet sie einen stabilen und sicheren Betrieb und verlängert die Lebensdauer der Batterie.Kühlleistung: 5 kWKältemittel: R134aVerdichterhubraum: 34 cm³/U (DC420V ~ DC720V)Gesamtleistungsaufnahme des Systems: ≤ 2,27 kWKondensierendes Luftvolumen: 2100 m³/h (24 V DC, stufenlos regelbare Drehzahl)Systemstandardladung: 0,4 kg -
Batteriethermische Systemlösung für Elektrobusse und -Lkw
Die Hauptaufgabe des Batterie-Wärmemanagementsystems besteht darin, die Temperatur der Antriebsbatterie zu kontrollieren und sicherzustellen, dass sie im optimalen Arbeitsbereich arbeitet, wodurch die Batterieleistung verbessert, die Lebensdauer verlängert und Sicherheitsrisiken wie ein thermisches Durchgehen verhindert werden.
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Batteriethermisches Managementsystem für Elektrofahrzeuge
Die Hauptaufgabe des Batterie-Wärmemanagementsystems besteht darin, die Temperatur der Antriebsbatterie zu kontrollieren und sicherzustellen, dass sie im optimalen Arbeitsbereich arbeitet, wodurch die Batterieleistung verbessert, die Lebensdauer verlängert und Sicherheitsrisiken wie ein thermisches Durchgehen verhindert werden.
