5-kW-Flüssigkeits-(Wasser-)Standheizung Hydronic NFTT-C5

Kurze Beschreibung:

Unsere Flüssigkeitsheizung (Warmwasserbereiter oder Flüssigkeitsstandheizung) kann nicht nur das Fahrerhaus, sondern auch den Motor des Fahrzeugs aufwärmen.Es wird üblicherweise im Motorraum eingebaut und an den Kühlmittelkreislauf angeschlossen.Die Wärme wird vom Wärmetauscher des Fahrzeugs selbst aufgenommen – die heiße Luft wird durch den Luftkanal des Fahrzeugs gleichmäßig verteilt.Die Heizstartzeit kann über den Timer eingestellt werden.

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Produktdetail

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Merkmale

Wasser-Standheizung	Betriebsstatus	NFTT-C5-B	NFTT-C5-D	NFTT-C5-D
Strukturtyp		Wasser-Standheizung mit Verdunstungsbrenner
Heizleistung	volle Ladung Teil Ladung	5,2 kW 2,5 kW
Treibstoffart		Benzin	Diesel	Diesel/PME
Kraftstoffverbrauch	volle Ladung Teil Ladung	0,7 l/h 0,34 l/h	0,61 l/h 0,30 l/h
Nennspannung		12V/24V
Betriebsspannung		10,5 ~ 15 V
Nennstromverbrauch (Ohne Wasserpumpe, Autogebläse)	volle Ladung Teil Ladung	28W 18W
Zulässige Umgebungstemperatur Heizung: --läuft --speichern Ölpumpe: --läuft		-40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -40℃~+20℃		-40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -20℃~+20℃
Zulässiger Betriebsdruck		0,4~2,5 bar
Kapazität des Wärmetauschers		0,15 l
Minimale Kühlwassermenge im Wasserweg		4,00 l
Mindestwasserdurchfluss des Heizgeräts		250l/h
CO₂-Gehalt im Abgas		8~12 % (Volumenprozentsatz)
Heizungsabmessungen (mm)		(L)214(B)106(H)168
Gewicht des Heizgeräts (kg)		2,9 kg

Wir haben drei Arten von Controllern: Ein/Aus-Controller, digitale Timer-Controller und GSM-Telefonsteuerung.Dieses Angebot gilt mit digitalem Timer-Controller.

Die Vorteile des Flüssigkeitserhitzers:
Doppelter Nutzen: Fahrerhaus und Motor vorheizen – Motor schützen, Kraftstoff sparen und umweltfreundlicher starten.
Die Wärmeverteilung erfolgt über den fahrzeugeigenen Luftkanal
Geringerer Kraftstoffverbrauch
Reduzieren Sie Lärm und geringen Stromverbrauch
Sicherheits- und Diagnosesystem

Warum ist in Ihrem Fahrzeug eine NF-Standheizung eingebaut?
Bequemer – nie wieder kratzen müssen:
Sie müssen sich nicht nur morgens keine Sorgen mehr um Eiskratzer machen – die NF-Standheizung kann auch beim Sport, nach der Arbeit, nach dem abendlichen Film- oder Konzertbesuch für eine angenehme und warme Temperatur im Auto sorgen.
Motorlast reduzieren:
Ein Kaltstart des Motors führt zu Motorschäden, was einer Fahrt eines Fahrzeugs über 70 km auf der Autobahn entspricht.Die NF-Standheizung kann dies verhindern.
Die Standheizung heizt nicht nur den Innenraum des Cockpits, sondern auch den Kühlkreislauf des Motors.Vermeiden Sie starken Verschleiß beim Kaltstart, was der Wartung Ihres Fahrzeugs zuträglicher ist.
Kraftstoffverbrauch reduzieren:
Beim vorgewärmten Motor reduziert sich der Kraftstoffverbrauch des Motors durch den Wegfall der zuvor beschriebenen Kaltstart- und Warmlaufphasen deutlich.
Reduzierung der Umweltverschmutzung:
Beim Warmstart des Motors werden die Schadstoffemissionen um etwa 60 % reduziert.Das lindert nicht nur Ihre Sorgen, sondern leistet auch einen direkten Beitrag für die Umwelt.Ein weiteres gutes Argument für den Einsatz von Standheizungen ist die Reduzierung schädlicher Emissionen.
Sicherer:
Die NF-Standheizung sorgt dafür, dass Ihre Fensterscheibe rechtzeitig enteist, ohne dass das Fahrzeug gestartet werden muss.Klarere Sicht – mehr Sicherheit!

Anwendung

Der Anwendungsbereich von Flüssig-Standheizungen
Nachdem die Flüssigkeits-Standheizung an das Heizsystem des Autos angeschlossen wurde, kann sie verwendet werden für:
- Motorkühlmittel im Winter für Auto/Boot/Wohnwagen vorwärmen
- Bereitstellung von Warmwasser zum Baden und Warmwasser im Wohnwagen
- Arbeiten mit dem Kühler zusammen, um den Fahrzeugraum zu heizen
- Entfrosten Sie die Frontscheibe
Die Flüssigkeits-Standheizung wird im Betrieb nicht vom Fahrzeugmotor beeinflusst und ist an das Kühlsystem, das Kraftstoffsystem und das elektrische System des Fahrzeugs angeschlossen.