3 kW 355 V Hochvolt-Kühlmittelvorwärmer für Elektrofahrzeuge (Abbildung)

3 kW 355 V Hochspannungs-Kühlmittelvorwärmer für Elektrofahrzeuge

Kurzbeschreibung:

Dieser Hochspannungs-Kühlmittelerhitzer wird im Wasserkühlkreislauf von Elektrofahrzeugen installiert, um nicht nur das Elektrofahrzeug selbst, sondern auch die Batterie des Elektrofahrzeugs mit Wärme zu versorgen.

Modell:WPTC09-1

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Produktdetails

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Produktbeschreibung

Da die Startentladekapazität der Batterie bei niedrigen Wintertemperaturen begrenzt ist, wird von vielen Automobilherstellern auch eine Batterievorheiztechnologie eingesetzt. Am weitesten verbreitet ist die Verwendung von PTC-Heizelementen mit Wasserheizung. Fahrgastraum und Batterie sind in einem Heizkreis in Reihe geschaltet. Über einen Dreiwegeventilschalter kann gewählt werden, ob Fahrgastraum und Batterie gemeinsam in einem großen Zyklus oder einzeln in einem kleinen Zyklus vorgeheizt werden sollen.PTC-HeizungEs handelt sich um eine Heizung, die für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben entwickelt wurde und die Spannungsanforderungen von 3 kW und 350 V erfüllt.PTC-Flüssigkeitserhitzerheizt das gesamte Fahrzeug auf, versorgt den Innenraum des Elektrofahrzeugs mit Wärme und erfüllt die Kriterien für sicheres Enteisen und Entfeuchten.

Elektrische Standheizungen werden in Elektrofahrzeugen verbaut. Im Winter reagiert die Batterie eines Elektrofahrzeugs empfindlich auf die Temperatur, was zu einer geringeren Leistung und Kapazitätsminderung führt. Der PTC-Wassererhitzer ist in Reihe mit dem Kühlkreislauf der Fahrzeugbatterie geschaltet. Durch die Anpassung der Leistung des Wassererhitzers werden Temperatur und Durchflussmenge des einströmenden Wassers so gesteuert, dass die Batterie auch im Winter mit der optimalen Temperatur geladen wird. Dies gewährleistet eine optimale Ladeeffizienz und Batterieleistung.

Technischer Parameter

Modell	WPTC09-1	WPTC09-2
Nennspannung (V)	355	48
Spannungsbereich (V)	260-420	36-96
Nennleistung (W)	3000±10%@12/min,Tin=-20℃	1200±10%@10L/min,Tin=0℃
Niederspannung des Controllers (V)	9-16	18-32
Steuersignal	DÜRFEN	DÜRFEN

Vorteile

Leistung: 1. Nahezu 100% Wärmeleistung; 2. Wärmeleistung unabhängig von der Kühlmitteltemperatur und der Betriebsspannung.
Sicherheit: 1. Dreidimensionales Sicherheitskonzept; 2. Einhaltung internationaler Fahrzeugnormen.
Präzision: 1. Nahtlos, schnell und präzise steuerbar; 2. Kein Einschaltstrom oder Spannungsspitzen.
Effizienz: 1. Schnelle Leistung; 2. Direkter, schneller Wärmetransfer.

Anwendung

Häufig gestellte Fragen

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